9 erros na troca de óleo que podem estragar seu carro – e como evitá-los

O bom funcionamento e a durabilidade do motor de um carro estão diretamente ligados aos cuidados com a troca de óleo. Realizar esse procedimento de maneira incorreta pode resultar em sérios danos ao veículo.

Negligenciar a troca de óleo, por exemplo, é um dos erros mais comuns que os proprietários de veículos cometem. Os prazos recomendados são a cada 10 mil km ou anualmente para veículos novos, e entre 5 mil e 7 mil km para carros mais antigos.

Ignorar esses intervalos pode afetar o desempenho e a eficiência do motor.

Além disso, é crucial substituir também o filtro de óleo durante a troca. Deixá-lo de lado pode fazer com que impurezas retornem ao motor, comprometendo a integridade de peças importantes, como anéis e pistões, levando até mesmo à fundição do motor em casos extremos.

Principais erros na troca de óleo

Conhecer os erros mais frequentes nesse processo pode ajudar a evitar falhas e despesas desnecessárias para o proprietário. Saiba como não errar quando o assunto é a substituição do fluido do veículo.

1. Negligência com prazos

O principal erro é ignorar os prazos de troca de óleo. Para carros novos, recomenda-se a troca a cada 10 mil km ou anualmente. Já para veículos mais antigos, o ideal é entre 5 mil e 7 mil km.

O óleo envelhecido perde propriedades, o que pode aumentar o atrito do motor e elevar o consumo de combustível.

2. Verificação inadequada

Para uma medição precisa do nível de óleo, o motor deve estar frio e o veículo em superfície plana. Medir com o motor quente pode resultar em leitura incorreta, levando a decisões de manutenção erradas.

3. Manutenção inadequada

Manter a vedação do bujão do cárter em boas condições é outro ponto importante. Um erro comum é apertar excessivamente o bujão, o que pode levar a trincas e vazamentos de óleo.

Isso não só prejudica o motor, mas também pode causar danos ambientais.

4. Escolha do óleo errado

Utilizar um óleo diferente do recomendado pelo fabricante pode ser um erro prejudicial ao motor.

Cada tipo de motor é projetado para operar com um óleo específico, e ignorar essa especificação pode causar desgaste prematuro das peças móveis.

5. Descuidar do filtro

Outro erro comum é não substituir o filtro de óleo. Essa peça é fundamental para manter a limpeza do lubrificante novo. Ignorar essa troca pode danificar componentes como anéis e pistões, levando, em casos extremos, à fundição do motor.

6. Aplicação incorreta

Pingar óleo em outras peças do veículo durante a troca pode danificar componentes sensíveis, como velas de ignição e catalisadores.

Isso ocorre devido à composição química distinta do óleo, que pode prejudicar o funcionamento desses componentes.

7. Excesso de óleo

Adicionar mais óleo do que o necessário pode formar espuma, comprometendo a lubrificação e causando problemas em altas rotações. Isso aumenta o desgaste e a temperatura das peças, podendo resultar em danos permanentes.

8. Contaminação

Usar luvas ou panos que soltam fiapos durante a troca pode contaminar o óleo, diminuindo sua eficiência. Esse cuidado é essencial para evitar o acúmulo de resíduos no lubrificante.

9. Aditivos desnecessários

Os lubrificantes automotivos já contêm os aditivos necessários em sua fórmula. Adicionar mais aditivos é desnecessário e pode comprometer o desempenho do motor, além de representar um desperdício financeiro.

Evitar esses erros comuns na troca de óleo é fundamental para garantir a eficiência e a longevidade do motor do seu automóvel.

Atenção aos detalhes e seguir as recomendações do fabricante são passos importantes para evitar problemas mecânicos e custos desnecessários.