Quanto custaria uma VW Brasília dos anos 70 hoje, ajustada pela inflação?
Volkswagen Brasília é um clássico nacional dos anos 70 que revela a força da indústria automotiva brasileira.
Um ícone das ruas brasileiras, a Volkswagen Brasília continua a despertar interesse e nostalgia décadas após sua fabricação. Lançada pela marca em 1973, ela rapidamente se tornou um símbolo de inovação e robustez.
Hoje, o valor desse clássico, ajustado pela inflação, atinge cifras surpreendentes.
O nome Brasília não apenas homenageia a capital do país, mas também reforça suas raízes nacionais, algo que agradou ao governo militar da época. Projetada em junho de 1973 por designers brasileiros, teve Márcio Lima Piancastelli como figura central em sua criação.
A montadora alemã, que liderava o mercado com o eterno Fusca, viu no modelo uma evolução necessária para manter sua hegemonia.
Sucesso da Brasília nas décadas de 70 e 80
A Brasília rapidamente conquistou o público, enfrentando concorrentes de peso, como o Chevrolet Chevette e o Dodge 1800. Em 1975, apenas dois anos após seu lançamento, mais de 126 mil unidades já haviam sido vendidas no Brasil.
Tal sucesso não se restringiu ao mercado interno, com exportações para países como Portugal, Colômbia e Filipinas.
Foto: Wikimedia Commons
O carro se destacava por seu espaço interno amplo, apesar de compartilhar a distância entre-eixos com o Fusca. Equipado inicialmente com um motor 1.3, logo foi atualizado para um 1.6, proporcionando 60 cavalos de potência e uma velocidade máxima de 130 km/h.
Sua robustez mecânica garantiu sua presença em diversas cidades brasileiras até os dias atuais.
A aparência é similar à de uma mini-Variant e, por mais curioso que pareça, sua versão de quatro portas foi pouco popular entre os brasileiros.
Avaliação atualizada do clássico
Na época de seu lançamento, a Brasília custava quase Cr$ 20.741. Com base no IGP-DI/FGV, medidor da inflação, esse valor hoje seria equivalente a R$ 127.883,12.
Essa conversão destaca a percepção de que automóveis nunca foram itens baratos no país, tornando o passatempo de colecioná-los ainda mais relevante.
Brasília não é apenas um carro, mas também representa uma era e continua a fascinar entusiastas e colecionadores. Sua presença na cultura popular, desde músicas até programas de televisão, evidencia seu impacto duradouro.
Esse veículo clássico marcou a história automobilística brasileira e reforçou a imagem da Volkswagen como produtora de carros resistentes e inovadores.
