Adeus ao elétrico puro: BYD Dolphin 2027 aposta em motor flex, novo design e mais potência
O BYD Dolphin 2027 promete um design arrojado, tração traseira e a possibilidade de uma versão híbrida flex, alavancando a inovação automotiva.
A BYD está prestes a dar um passo ousado em sua linha de compactos elétricos. O novo BYD Dolphin 2027, já em testes avançados na China, promete romper com o conceito atual de carro 100% elétrico e abrir espaço para uma versão híbrida flex, uma revolução que pode transformar o mercado brasileiro de veículos eletrificados.
As mudanças não param por aí: o modelo deve ganhar tração traseira, novo design e melhorias significativas em tecnologia e desempenho.
O que já sabemos sobre o novo BYD Dolphin 2027?
De acordo com o portal CarNewsChina, o novo Dolphin 2027 (lançado como modelo 2026 no mercado chinês) foi flagrado em testes sob forte camuflagem, o que reforça a expectativa de uma reformulação completa. A BYD pretende reposicionar o hatch como um veículo mais refinado, eficiente e versátil.
A nova geração será construída sobre uma evolução da plataforma e-Platform, agora com estrutura CTB (Cell-to-Body), tecnologia que integra as células da bateria diretamente à carroceria, aumentando a rigidez estrutural e a segurança em caso de impacto. Essa arquitetura já é utilizada em modelos premium da marca, como o BYD Seal.
Imagem vazada do novo BYD Dolphin 2027 (Foto: Reprodução/CarNewsChina)
Design: visual mais esportivo e moderno
O BYD Dolphin 2027 vai abandonar o estilo monovolume que caracteriza o atual modelo, adotando uma aparência de hatch esportivo com linhas mais dinâmicas e proporções equilibradas.
Fontes chinesas afirmam que o carro terá coluna A redesenhada, faróis com projetores LED e uma faixa de luz diurna (DRL) contínua. Na traseira, o destaque será uma barra de LED que interliga as lanternas, seguindo a tendência dos novos elétricos da marca. O resultado será um design mais limpo, tecnológico e aerodinâmico.
Tração traseira e desempenho aprimorado
Uma das grandes surpresas é a mudança de tração dianteira para traseira. Essa atualização promete entregar melhor dirigibilidade, maior equilíbrio dinâmico e uma sensação de condução mais prazerosa.
O sistema de suspensão multilink, até mesmo nas versões de entrada, garantirá conforto superior e estabilidade em altas velocidades. Entre as outras melhorias esperadas estão:
- Nova bateria Blade 2.0, com melhor desempenho em temperaturas baixas;
- Autonomia superior a 520 km, segundo o ciclo chinês;
- Motores elétricos mais potentes e eficientes.
Dolphin 2027 flex: o híbrido que o Brasil esperava
O rumor mais empolgante é o possível lançamento de uma versão EREV (Extended Range Electric Vehicle), ou seja, um híbrido com extensor de alcance. Nesse sistema, o motor a combustão não move o carro diretamente; ele apenas gera energia para recarregar a bateria.
Para o mercado brasileiro, isso faz total sentido. Com a fábrica da BYD em Camaçari (BA) prestes a produzir motores flex, o Dolphin 2027 poderia utilizar etanol como combustível para gerar eletricidade, combinando sustentabilidade, economia e autonomia ampliada, o que pode torná-lo o carro elétrico mais adaptado ao Brasil.
Lançamento e chegada ao Brasil
A previsão é que o novo BYD Dolphin seja lançado oficialmente na China em meados de 2026, chegando ao Brasil em 2027.
Se confirmado o sistema híbrido flex, o modelo pode marcar uma nova era para os veículos eletrificados no país — unindo mobilidade limpa, tecnologia avançada e independência energética.
