Elétricos mais vendidos: BYD sente a pressão da concorrência em novembro de 2025
BYD lidera, mas rival desafia com forte estreia e disputa de elétricos esquenta no Brasil.
A disputa entre os elétricos de entrada ganhou um tom inesperado em novembro de 2025, quando o reinado confortável do BYD Dolphin Mini começou a ser apertado. A chegada do Geely EX2 embaralhou o topo do ranking e elevou a tensão no segmento, que até então parecia previsível.
Mesmo ainda na liderança, o Dolphin Mini fechou o mês com 2.881 unidades e viu sua margem encolher rapidamente. Isso porque o Geely EX2, recém-desembarcado e já famoso como o elétrico mais vendido da China, estreou com 835 emplacamentos, conquistando espaço de forma agressiva.
O movimento derrubou o BYD Dolphin “convencional” para o terceiro posto, com 802 unidades, e sinalizou uma mudança clara no jogo. A estreia forte do EX2 não só reorganizou o pódio como também reposicionou a dinâmica entre os rivais, abrindo um novo capítulo na briga pelos elétricos compactos no país.
Ranking de elétricos em novembro
Além do pódio, a BYD ocupou a quarta e a quinta posições. O Yuan Pro registrou 340 unidades, enquanto o Seal somou 327 novos registros. Desse modo, a marca sustentou uma presença ampla entre os mais vendidos, mesmo diante da ascensão do EX2.
Na segunda metade do ranking, duas movimentações chamaram atenção. O Renault Kwid E-Tech ficou à frente do Chevrolet Spark EUV, que caiu para a sétima posição com 244 unidades. Já o GAC Aion Elite, nono em outubro, não entrou no top 10 de novembro.
Top 10 no Brasil
- BYD Dolphin Mini – 2.881 unidades
- Geely EX2 – 835
- BYD Dolphin – 802
- BYD Yuan Pro – 340
- BYD Seal – 327
- Renault Kwid E-Tech – 296
- Chevrolet Spark EUV – 244
- GWM Ora 03 – 214
- Volvo EX30 – 180
- Geely EX5 – 150
Leitura de mercado e expectativas
O primeiro contato com o Geely EX2 já indicava um rival direto aos compactos da BYD. Agora, os números confirmam a avaliação e mostram que o estreante pressiona tanto o Dolphin Mini quanto o Dolphin na faixa de acesso.
A presença do GWM Ora 03, do Volvo EX30 e do Geely EX5 no ranking evidencia a diversidade crescente entre marcas e propostas. Por outro lado, a BYD segue dominante em volume, enquanto a Geely inaugura uma resposta agressiva no país.
Portanto, novembro de 2025 encerrou com a liderança do BYD Dolphin Mini e um recado claro do Geely EX2. Com 2.881 contra 835 unidades, a distância permaneceu, mas a disputa ganhou intensidade e rearranjou posições-chave no top 10.
Assim, fabricantes precisam ajustar estratégias e redesenhar ofertas para manter seu espaço nas próximas análises do mercado brasileiro. A concorrência entre BYD e Geely tende a pautar movimentos e influenciar as escolhas dos consumidores de elétricos.
