Nissan Kait estreia e promete balançar a disputa com Tera e Kardian
Nissan lança o novo Kait, mirando rivais no segmento de SUVs compactos.
Luzes, público e uma estreia que movimentou o mercado: assim a Nissan colocou o novo Kait no centro das atenções em São Paulo. O SUV compacto já nasce mirando rivais de peso. Renault Kardian, Fiat Pulse e, principalmente, o Volkswagen Tera, hoje dono do topo.
A estratégia deixa claro que a marca quer briga direta pelo segmento mais quente do país.
Pensado para atuar abaixo do Novo Kicks, o Kait chega como sucessor natural do antigo Kicks Play e já assume a lacuna com postura própria. Mesmo compacto, ele preserva proporções equilibradas e uma silhueta que reforça a ideia de utilitário urbano com personalidade global.
Na base, o novo SUV replica a plataforma e o conjunto mecânico do irmão maior, mantendo os 4,30 metros de comprimento, 1,76 de largura e 2,62 de entre-eixos. O desenho do teto, o caimento dos vidros e os encaixes da carroceria acompanham esse DNA, criando continuidade visual.
Especificações e posicionamento
Foto: Divulgação/Nissan
Para o Brasil, a Nissan definiu o Kait como o novo SUV de entrada da gama. O conjunto inclui o motor 1.6 16V aspirado, que entrega 113 cv e 15,2 kgf/m de torque, acoplado ao câmbio CVT, o mesmo que equipava o Kicks Play.
Os números confirmam foco em uso urbano sem abrir mão de espaço interno. Além disso, a Nissan combina a eficiência conhecida do 1.6 com a suavidade do CVT para ampliar o apelo entre consumidores do segmento.
O Kait inaugura a nova linguagem de estilo da marca. Na dianteira, os faróis divididos, o capô elevado e a ampla tomada de ar inferior criam identidade robusta. Já na traseira, as lanternas lembram as do Kicks Play, porém aparecem mais estreitas.
Industrialização e exportações
A Nissan produzirá o Kait no Complexo Industrial de Resende, no Rio de Janeiro, que recebeu novos equipamentos, postos de trabalho e robôs para a manufatura. Esse movimento integra o investimento de R$ 2,8 bilhões anunciado para o Brasil em 2024, que também contempla a futura chegada do X-Trail.
De Resende, a empresa exportará o SUV para mais de 20 países, com foco na América Latina. Enquanto isso, o presidente Guy Rodriguez reforça a estratégia: a experiência global da Nissan em SUVs fundamenta soluções dirigidas ao público latino, com expectativa elevada para a aceitação regional.
Calendário e disponibilidade
No anúncio, a Nissan indicou chegada às lojas no Brasil ainda neste mês de dezembro. Já em atualização industrial, a marca informa que o substituto do Kicks Play desembarca nas concessionárias em dezembro de 2025. Assim, preços e versões seguem pendentes de divulgação.
