Fim da ansiedade? Moto elétrica com 600 km de alcance chega em 2026

O universo das motos elétricas acaba de entrar em um novo patamar tecnológico. No primeiro trimestre de 2026, a Verge Motorcycles, fabricante sediada na Estônia, promete colocar nas ruas a primeira motocicleta do mundo equipada com bateria de estado sólido pronta para o consumidor final.

O anúncio marca um divisor de águas para o setor de mobilidade elétrica sobre duas rodas, não apenas pela inovação, mas também pelos números impressionantes de autonomia, segurança e eficiência energética.

A estrela desse avanço é a Verge TS Pro, modelo que passa a oferecer até 600 km de autonomia, algo até então considerado distante da realidade para motos elétricas de produção em série.

Como a Verge alcançou 600 km de autonomia em uma moto elétrica?

Verge TS Pro (Foto: Divulgação)

O segredo está na adoção da bateria de estado sólido, uma tecnologia radicalmente diferente das tradicionais baterias de íon-lítio, que utilizam eletrólitos líquidos ou em gel. Na nova arquitetura desenvolvida em parceria com a britânica Donut Lab, o eletrólito é completamente sólido.

Essa mudança resolve dois dos maiores gargalos das motocicletas elétricas:

🔹 Segurança;

🔹 Tempo de recarga.

Com o eletrólito sólido, o risco de superaquecimento, vazamentos e incêndios é drasticamente reduzido, além de permitir densidade energética superior em um conjunto mais compacto.

Vantagens diretas da bateria de estado sólido

Os ganhos dessa nova tecnologia são claros e mensuráveis:

• Segurança extrema: funcionamento estável em diferentes temperaturas, com risco praticamente nulo de combustão;
• Durabilidade elevada: a bateria foi projetada para durar por toda a vida útil da motocicleta, reduzindo custos de manutenção;
• Eficiência superior: maior autonomia com menor peso e melhor aproveitamento energético.

Na prática, isso significa uma moto elétrica mais confiável, resistente e adequada tanto para uso urbano quanto para viagens longas.

Design futurista e motor sem cubo impressionam

A Verge TS Pro não chama atenção apenas pela bateria. O visual segue o estilo naked esportiva, com linhas futuristas e engenharia pouco convencional. O grande destaque é o motor sem cubo (hubless), integrado diretamente à roda traseira.

O novo motor Donut 2.0 é cerca de 50% mais leve que a geração anterior, contribuindo para um peso total de 235 kg, número bastante competitivo considerando a capacidade energética da moto.

Ficha técnica da Verge TS Pro

Confira os principais dados técnicos da motocicleta:

• Potência: cerca de 137 cv;
• Torque máximo: 101 kgf.m;
• Aceleração (0–100 km/h): aproximadamente 3,5 segundos;
• Autonomia máxima: até 600 km;
• Carga ultrarrápida: cerca de 300 km em apenas 10 minutos.

Esses números colocam a Verge TS Pro entre as motos elétricas mais avançadas do mundo.

Quanto custa a moto elétrica da Verge com bateria de estado sólido?

Verge TS Pro, modelo que promete mudar o futuro das motos elétricas em 2026(Foto: Divulgação)

Apesar da tecnologia inédita, a Verge Motorcycles decidiu manter os preços das versões anteriores, estratégia que reforça sua aposta na popularização da inovação.

Versão padrão:

💶 37.478 euros (aprox. R$ 237.600 em conversão direta)

🔋 Autonomia de até 350 km

Versão de longo alcance:

💶 40.478 euros (aprox. R$ 256.600 em conversão direta)

🔋 Autonomia de até 600 km

As entregas começam no primeiro trimestre de 2026, inicialmente em mercados selecionados da Europa. Para o Brasil, ainda não há confirmação oficial de lançamento.

Um novo capítulo para as motos elétricas

A Verge não apenas apresentou uma nova moto, ela antecipou o futuro da mobilidade elétrica. Ao ser a primeira marca a levar a bateria de estado sólido para uma motocicleta de produção, a fabricante redefine padrões de autonomia, segurança e eficiência.

Se o mercado responder positivamente, 2026 pode entrar para a história como o ano em que as motos elétricas deixaram de ser promessa e se tornaram protagonistas.