Fim de uma era? Estes 5 carros consagrados estão com os dias contados

O ano de 2026 começa com mudanças profundas no mercado automotivo brasileiro, marcando uma verdadeira dança das cadeiras entre modelos tradicionais e novas apostas das montadoras.

Impulsionadas pelas exigentes regras de emissões do Proconve L8, que entram em vigor de forma mais rigorosa, e pela necessidade de tornar seus portfólios mais eficientes e lucrativos, as fabricantes aceleram a renovação de suas linhas.

O resultado é claro: carros consagrados estão prestes a sair de linha, abrindo espaço para veículos mais modernos, tecnológicos e alinhados às novas exigências ambientais.

Quais carros vão sair de linha em 2026 no Brasil?

A combinação entre leis ambientais mais severas, custos elevados de adequação e mudanças no comportamento do consumidor está forçando a aposentadoria de motores antigos e, consequentemente, dos modelos que dependiam deles.

SUVs compactos, plataformas mais novas e motorizações turbo ou eletrificadas passam a ditar o ritmo do mercado, enquanto veículos tradicionais perdem espaço.

5 carros populares que podem sair de linha em 2026

A seguir, veja os principais carros que devem sair de linha em 2026 e os motivos por trás dessas decisões:

1. Renault Oroch: pioneira perde espaço para nova geração

Foto: Divulgação/Renault

A Renault Oroch foi responsável por criar o segmento das picapes intermediárias no Brasil, mas sua trajetória se aproxima do fim.

Desde janeiro de 2025, a marca francesa já havia descontinuado a versão topo de linha Outsider, equipada com o motor 1.3 turbo, mantendo apenas as versões de entrada com o antigo 1.6 aspirado.

O golpe definitivo deve vir com a chegada da nova picape Renault Niagara, prevista para 2026. Posicionada em um patamar mais moderno e competitivo, a Niagara entrará em conflito direto com as versões restantes da Oroch, tornando sua permanência comercialmente inviável.

2. Suzuki Jimny Sierra: adeus ao ícone raiz do 4×4

Foto: Divulgação/Suzuki

O carismático Suzuki Jimny Sierra tornou-se uma das vítimas diretas do Proconve L8. Com dificuldades para atender às novas normas de emissões, a importação do modelo foi interrompida ainda no fim de 2024.

As unidades disponíveis atualmente nas concessionárias fazem parte de um lote residual de pouco mais de mil veículos, destinado a abastecer o mercado ao longo de 2025.

Assim que esse estoque se esgotar, o Jimny Sierra deve se despedir oficialmente do Brasil, encerrando um capítulo importante entre os SUVs compactos com vocação off-road.

3. Nissan Kicks Play: sucesso que virou problema interno

Foto: Divulgação/Nissan

O Nissan Kicks, rebatizado de Kicks Play, conseguiu um feito curioso: mesmo após a chegada da nova geração, o modelo antigo segue com bom volume de vendas, em alguns momentos superando o sucessor.

No entanto, a situação mudou com o lançamento do Nissan Kait, um SUV compacto com design semelhante e a mesma motorização aspirada. A convivência de produtos tão próximos no mesmo showroom cria uma sobreposição difícil de justificar a longo prazo, o que deve levar a Nissan a encerrar a produção do Kicks Play em 2026.

4. Hyundai HB20S: a crise dos sedãs compactos continua

Foto: Divulgação/Hyundai

A chamada “sedã-apocalipse” segue avançando no Brasil. Com o público migrando cada vez mais para SUVs, a Hyundai decidiu concentrar esforços onde há maior demanda. Embora o HB20 hatch esteja confirmado para uma reestilização, a variante sedã HB20S não terá uma nova geração.

No lugar, a marca coreana prepara um novo SUV compacto, equipado com motor 1.0 turbo, para enfrentar rivais como Fiat Pulse, Renault Kardian e Volkswagen Tera.

5. Volkswagen Saveiro: fim de uma era após mais de 40 anos

Foto: Divulgação/Volkswagen

A histórica Volkswagen Saveiro caminha para o mesmo destino de seus parentes de plataforma, como Gol, Voyage e Parati. Após mais de quatro décadas no mercado brasileiro, a picape compacta finalmente será descontinuada.

A substituta já tem nome: Volkswagen Udara. O novo modelo contará com versões de cabine simples e dupla, subindo de categoria para competir diretamente com Chevrolet Montana e Fiat Toro, refletindo a nova estratégia da marca no segmento de picapes.

Um mercado em transformação acelerada

As saídas de linha previstas para 2026 deixam claro que o mercado automotivo brasileiro passa por uma transformação estrutural. Eficiência energética, emissões reduzidas, SUVs compactos e novas plataformas são as palavras de ordem.

Para o consumidor, o cenário promete mais tecnologia e opções modernas, mas também marca o fim de veículos que ajudaram a escrever a história das ruas brasileiras.