Sem sinal: metade dos carros brasileiros deve perder acesso à internet

Apesar de parecer algo ainda fora da realidade cotidiana, ter um carro conectado à internet já é algo comum. No Brasil, por exemplo, a tecnologia chegou a um modelo “popular” em 2011, com o Chevrolet Agile. De lá para cá, diversos modelos passaram a ter o seu próprio modem para acesso à rede.

Segundo dados da Associação das Montadoras (Anfavea), mais de 2,3 milhões de veículos já possuem a tecnologia. Contudo, a má notícia é que 48% deles devem perder o recurso muito em breve.

Transição tecnológica

A funcionalidade deve deixar de funcionar em quase metade dos veículos devido ao momento de transição tecnológica enfrentado pelo país. Isso porque a rede móvel está passando de 4G para 5G. Com isso, os sinais de internet 2G e 3G presentes nesses veículos serão desligados.

Essa descontinuação do sinal deve ocorrer assim que as operadoras cumprirem as contrapartidas do leilão de 5G. Nesse sentido, o edital prevê as entregas para 2026, mas a Entidade Administradora de Faixa (EAF) – responsável pela operacionalização dessas obrigações – está cerca de sete meses adiantada no processo.

Adiamento

Por outro lado, a Anfavea tem pedido ao Governo Federal e à Anatel que adie o desligamento das redes. A entidade argumenta que, mesmo após migração para um novo padrão tecnológico (4G/5G), os padrões antigos (2G/3G) continuam operando em veículos no campo por dependência tecnológica por muitos anos.

Inclusive, a associação das montadoras afirma temer ações judiciais por parte dos consumidores caso haja descontinuidade dos serviços. Isso porque, hoje, uma parcela significativa dos veículos usam redes de celular 2G e 3G. Mesmo com a atualização dos sistemas para tecnologias superiores, hoje cerca de 19,85% de todos os veículos estão limitados ao 2G ou 3G.

Assim, a proposta da Anfavea é que o desligamento completo das redes ocorra só em 2029, quando ocorrerá a implantação total das redes 5G em todo o país. Igualmente, a Associação Brasileira das Empresas de Cartões de Crédito e Serviços (Abecs) também defende um prazo de, pelo menos, cinco anos, uma vez que muitas das máquinas de cartão de crédito usam a tecnologia 3G.

Modelos

Como dito anteriormente, o primeiro modelo com internet no Brasil foi Chevrolet Agile, em 2011. Com o passar do tempo, a ferramenta foi ficando cada vez mais comum nos modelos de luxo e importados. Modelos como, por exemplo, o Hyundai Sonata, Chrysler Pacifica, entre outros veículos da Jaguar, Land Rover, BMW e Volvo, passaram a vir com seu próprio chip.

Plano ativo

Entre os mais de 1 milhão de carros que serão impactados pela perda do sinal, apenas 250 mil têm algum plano ativo com as operadoras. Ainda assim, um grande número de pessoas será impactado com a perda da funcionalidade.