Abastecer com etanol é mais vantajoso do que com gasolina? Atualmente, apenas em 5 estados
Na última semana de março, o etanol foi mais econômico que a gasolina em São Paulo, Paraná, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Goiás.
Entre 23 e 29 de março, o etanol hidratado destacou-se como a opção mais econômica em cinco estados brasileiros, conforme dados da ANP. Em São Paulo, Paraná, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Goiás, o biocombustível mostrou-se mais vantajoso.
A competitividade do etanol deve-se ao fato de que o preço médio do litro correspondia a 68,35% do valor da gasolina nos postos pesquisados. Este índice apresenta-se abaixo do ponto de paridade de 70%, critério adotado para definir a competitividade do biocombustível.
O percentual de 70% reflete a diferença na capacidade energética entre os combustíveis. Devido à menor geração de energia do etanol, ele deve ser vendido por um valor inferior a 70% do custo da gasolina para ser competitivo.
Estados com etanol competitivo
Foto: Shutterstock
Ranking dos estados
- São Paulo: 67,59%;
- Paraná: 68,67%;
- Mato Grosso do Sul: 66,29%;
- Mato Grosso: 64,64%;
- Goiás: 69,73%.
Variação dos preços
A análise da ANP revelou uma redução nos preços do etanol em 18 estados e no Distrito Federal, com aumento em cinco estados e estabilidade em três regiões. O preço médio nacional caiu 0,92%, chegando a R$ 4,32 por litro.
Em São Paulo, principal estado produtor e consumidor, o custo médio diminuiu 0,48%, estabelecendo-se em R$ 4,17.
Variações regionais significativas foram observadas, com Rondônia registrando a maior alta de 1,70% e a Bahia apresentando uma redução de 4,71%.
Preços regionais
Maior alta | Rondônia, R$ 5,39 |
Maior queda | Bahia, R$ 4,65 |
Menor preço registrado | São Paulo, R$ 3,46 |
Maior preço registrado | Pernambuco, R$ 6,49 |
Menor preço médio estadual | Mato Grosso, R$ 4,04 |
Maior preço médio estadual | Amazonas, R$ 5,48 |
Por fim, vale destacar que a oscilação nos preços do etanol está ligada a fatores como a disponibilidade de cana-de-açúcar, as cotações internacionais do petróleo e a política de preços dos combustíveis no mercado interno.
Essa dinâmica continua a influenciar o comportamento dos preços no país.