Alerta de recall! Cerca de 50.000 mil Camaros podem travar as rodas durante a condução
GM convoca recall de 90.081 veículos nos EUA por falhas na transmissão, impactando modelos Cadillac e Chevrolet Camaro.
A General Motors iniciou um recall significativo nos Estados Unidos após identificar uma falha potencialmente perigosa em modelos Cadillac e Chevrolet Camaro.
O problema, relacionado à transmissão automática de dez marchas, afeta 90.081 veículos fabricados entre 2019 e 2022. Esse defeito pode levar ao travamento momentâneo das rodas dianteiras.
A falha foi descoberta graças a um relatório da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA), que apontou o desgaste excessivo da válvula de controle como a causa.
O problema compromete a transição suave das marchas, podendo resultar em travamentos inesperados.
Incidente e investigação
Em setembro de 2024, um proprietário de um Cadillac CT5, ano 2021, relatou um caso em que as rodas travaram durante a condução, acionando o ponto morto do carro.
O incidente gerou grande repercussão, levando à substituição de componentes essenciais, como motor e diferencial dianteiro, devido aos danos.
A partir desse relato, a GM iniciou uma investigação mais aprofundada. O resultado revelou 115 ocorrências semelhantes e um acidente associado, motivando a empresa a adotar medidas corretivas.
A investigação apontou a possibilidade de travamento das rodas por até 150 milissegundos.
Modelos impactados
A convocação de recall abrange os seguintes modelos e anos de fabricação:
- Cadillac CT6 2019 a 2020;
- Cadillac CT4 2020 a 2021;
- Cadillac CT5 2020 a 2021;
- Chevrolet Camaro 2020 a 2022.
O Chevrolet Camaro é o mais afetado, com 50.147 unidades envolvidas, representando uma parcela significativa do total.
Chevrolet Camaro (Foto: Divulgação/GM)
Solução para o problema
Para mitigar o problema, a GM planejou a instalação de um novo software no módulo de controle da transmissão.
Este software detecta o desgaste excessivo com 16.000 km de antecedência, limitando a transmissão à quinta marcha para evitar travamentos. Os proprietários serão notificados em abril.
Até o momento, apenas alguns modelos, como os Cadillac CT4, CT5 e algumas unidades do CT6, possuem o software desenvolvido.
A luz de advertência do motor acenderá, e uma mensagem de potência reduzida aparecerá, alertando os motoristas sobre o problema.
Embora o método adotado pela GM possa parecer apenas uma solução paliativa, a empresa enfatiza que essa abordagem é vital para a segurança dos motoristas e para evitar incidentes mais graves enquanto trabalha em uma solução mais abrangente.
