Atualização da Royal Enfield Hunter 350 atende a antigos pedidos de fãs
Moto chega ao mercado com melhorias solicitadas desde 2022, incluindo suspensão, conforto e tecnologia.
Lançada inicialmente em 2022, a Royal Enfield Hunter 350 rapidamente se destacou como uma opção urbana e acessível. Em 2025, o modelo recebe sua primeira atualização significativa, incorporando ajustes que os fãs aguardavam ansiosamente.
Com preço inicial inferior a US$ 4.000, a nova versão promete manter a proposta de custo-benefício, oferecendo maior conforto e tecnologia.
As mudanças na Hunter 350 2025 incluem uma nova suspensão traseira com amortecedores progressivos, proporcionando um passeio mais suave, especialmente em cidades e estradas irregulares. Além disso, o assento foi redesenhado para maior conforto.
O guidão agora oferece uma posição de pilotagem mais relaxada, aproximando-se mais do piloto.
Inovações em tecnologia e design
A introdução da embreagem assistida e deslizante é uma novidade exclusiva do segmento de 350cc da Royal Enfield, tornando a pilotagem mais fácil, principalmente em ambientes urbanos.
Além disso, o escape da moto foi redesenhado, aumentando a altura do solo em 10 mm para melhorar a dirigibilidade em terrenos acidentados.
Conectividade e praticidade estão em alta com a inclusão de farol de LED, tripé de navegação de série e porta USB. As versões superiores contam com porta Tipo-C, enquanto a de entrada oferece Tipo-A.
O visual da Hunter 350 foi renovado, com novas opções de cores, como Rio White na versão Dapper e Tokyo Black e London Red na Rebel.
Foto: Divulgação/Royal Enfield
Elementos que permanecem
A Hunter 350 2025 mantém o motor monocilíndrico de 349 cc, fornecendo 20,2 cavalos de potência. A transmissão de 5 marchas, chassi de dupla espinha e sistema de freios a disco com ABS de dois canais também seguem inalterados.
As rodas de 17 polegadas e pneus largos continuam garantindo estabilidade e presença.
| Especificação | Detalhes |
|---|---|
| Motor | 349 cc, monocilíndrico, refrigerado a ar |
| Potência | 20,2 cv |
| Torque | 19,9 lb-ft |
| Sistema de Ignição | Injeção Eletrônica de Combustível |
| Embreagem | Multidisco molhada (Assistida e Deslizante) |
| Câmbio | Manual de 5 marchas |
| Chassi | Chassi de dupla espinha |
| Suspensão Dianteira | Garfo telescópico de 41 mm |
| Suspensão Traseira | Amortecedores duplos com regulagem de pré-carga em 6 etapas |
| Freio Dianteiro | Disco de 300 mm com pinça flutuante de dois pistões |
| Freio Traseiro | Disco de 270 mm com pinça flutuante de um pistão |
| Roda Dianteira | Aro de liga leve de 17 polegadas com pneu 110/70-17 54P sem câmara |
| Roda Traseira | Aro de liga leve de 17 polegadas com pneu 140/70-17 66P sem câmara |
| Peso | 181 kg |
| Distância entre eixos | 137 cm |
| Distância do solo | 16 cm |
| Altura do Assento | 79 cm |
| Capacidade do Tanque de Combustível | 13 litros |
Expectativas de mercado e preço
Embora a data de lançamento nos Estados Unidos não esteja confirmada, espera-se que o modelo chegue em breve, dada a demanda crescente.
O preço deve ter um leve aumento, mas a Royal Enfield planeja manter a Hunter 350 como uma opção acessível no segmento. No Brasil, o valor previsto é de até R$ 20 mil.
A atualização da Hunter 350 2025 pela Royal Enfield atende às expectativas dos clientes, oferecendo melhorias significativas em tecnologia e conforto. Mantendo sua essência urbana e estilosa, a nova versão se destaca como uma excelente escolha para quem busca uma moto confiável e acessível.
