BYD supera Ford e assume 4° lugar em vendas de carros no mundo

A BYD, uma fabricante chinesa de automóveis, conquistou recentemente a posição de quarta marca que mais vende carros em todo o mundo. Isso é o que aponta um levantamento realizado pela TrendForce, uma empresa especializada em análise de mercado automobilístico.

A ascensão da montadora chinesa significou a queda da Ford, que viu suas vendas despencarem em agosto, permitindo que a Hyundai também a ultrapassasse no ranking.

A liderança incontestável permanece nas mãos da Toyota, que detém uma fatia de 9,8% do mercado global, de acordo com os números revelados pela consultoria. A Toyota conseguiu vender incríveis 5,5 milhões de veículos nos 37 principais mercados ao redor do globo.

Em segundo lugar, temos a Volkswagen, que detém uma participação de mercado de 6,5%. A Honda garantiu o terceiro lugar, com 4,9%. A BYD conquistou a quarta posição, com uma fatia respeitável de 4,8% do total das vendas globais.

BYD

A BYD alcançou essa posição graças a um aumento de 5% nas vendas em comparação com julho. Enquanto isso, a Ford registrou uma queda acentuada de 6,7%.

O crescimento da BYD foi impulsionado principalmente pelo mercado chinês, onde foram vendidos 1,9 milhão de carros em agosto, de acordo com a CPCA (Associação de Automóveis de Passageiros da China, em inglês).

Embora a BYD seja líder em seu mercado doméstico, com uma parcela de 12%, a empresa tem expandido suas exportações, chegando até mesmo ao mercado europeu. Nos últimos 12 meses, mais de 150 mil veículos da BYD foram exportados.

No entanto, a chegada da BYD à Europa tem gerado preocupações, não apenas entre os fabricantes locais, mas também entre as autoridades. Recentemente, o Parlamento Europeu lançou uma iniciativa para investigar os subsídios concedidos pelo governo chinês para reduzir os preços dos produtos.

Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, afirmou que o continente está aberto à competição, mas não deseja uma corrida em direção ao abismo. Ela destacou que os mercados globais estão sendo inundados com carros elétricos mais baratos, cujos preços são artificialmente mantidos baixos devido a enormes subsídios estatais, de acordo com agências de notícias.