Carro morrendo na rua? Problema pode custar de R$ 50 a R$ 800

Entenda as razões para o motor do carro apagar em marcha lenta e como prevenir essa situação problemática e perigosa.

Ter o carro morrendo no meio do trânsito é uma das situações mais frustrantes, e perigosas, para qualquer motorista. Além de causar constrangimento, o problema pode representar um sério risco à segurança, principalmente se o motor apagar em um cruzamento, avenida movimentada ou durante uma ultrapassagem.

O que muita gente não sabe é que essa falha pode ter diversas origens, algumas simples e baratas, outras mais complexas e custosas.

Por que o carro morre na marcha lenta?

Foto: Shutterstock

O motor morrendo em marcha lenta é um sintoma clássico de que algo está impedindo o veículo de manter a rotação mínima necessária para o funcionamento estável.

Na prática, isso acontece quando o carro está parado em um semáforo, reduzindo a velocidade para passar em uma lombada ou até mesmo em ponto morto, e o motor simplesmente apaga.

As causas podem variar entre falhas elétricas ou problemas no sistema de combustível. Ignorar o sintoma é arriscado, o carro pode falhar em uma ultrapassagem, apagar no meio da via e causar acidentes.

Carro parando do nada? Veja o que isso significa e quanto custa corrigir o problema

Abaixo, veja as cinco causas mais comuns, listadas da mais barata à mais cara:

1. Combustível adulterado

O combustível adulterado é uma das causas mais frequentes e fáceis de resolver. Gasolina ou etanol de má qualidade não queimam adequadamente, fazendo o motor falhar, engasgar e até desligar.

Se o carro começou a “morrer” logo após o abastecimento, a suspeita é praticamente certa. A dica é usar o combustível até o tanque quase esvaziar e depois abastecer em um posto de confiança, preferencialmente de bandeira conhecida.

2. Velas, cabos e filtros (de ar e combustível)

Itens de manutenção preventiva muitas vezes negligenciados são grandes responsáveis por falhas no motor. Velas de ignição desgastadas, cabos ressecados e filtros entupidos (tanto de ar quanto de combustível) comprometem a queima e a entrada de ar no sistema, resultando em perda de potência e motor apagando.

São peças de baixo custo, geralmente entre R$ 50 e R$ 200, e fazem parte da revisão básica que deve ser feita periodicamente para evitar dores de cabeça maiores.

3. Corpo de borboleta (TBI) sujo

O corpo de borboleta, também chamado de TBI, controla a entrada de ar no motor. Com o tempo, ele acumula resíduos de óleo e poeira, formando uma crosta que impede o atuador de marcha lenta de funcionar corretamente.

Quando o pedal do acelerador é solto, o sistema não consegue ajustar o fluxo de ar, e o resultado é o carro morrendo em baixa rotação. Uma limpeza técnica do TBI costuma resolver o problema com eficiência.

4. Problemas na bomba de combustível

A bomba de combustível é o coração do sistema de injeção. Se ela estiver fraca, entupida ou com o pré-filtro obstruído, a pressão cai, comprometendo o envio de combustível aos bicos injetores. Isso faz o motor perder força e morrer em marcha lenta.

Outros sinais de falha na bomba incluem:

  • Dificuldade para ligar o carro pela manhã;
  • Engasgos ou falhas ao subir ladeiras;
  • Perda de potência nas acelerações;
  • Zunido metálico vindo da região do tanque.

5. Sensor de rotação com defeito

O sensor de rotação é essencial para o funcionamento do motor, pois informa à central eletrônica (ECU) se o motor está girando.

Quando esse sensor falha, mesmo que por milissegundos, o módulo entende que o carro desligou e interrompe o envio de combustível e faísca.

Esse é um defeito perigoso, e um dos mais caros da lista, porque o carro pode morrer em movimento, comprometendo a segurança do motorista e dos passageiros.

Diagnóstico rápido é economia garantida

Um carro morrendo no trânsito nunca deve ser ignorado. Identificar o problema rapidamente evita gastos desnecessários e reduz o risco de danos mais graves ao motor.

A melhor opção é procurar um mecânico de confiança, explicar os sintomas e solicitar uma avaliação completa do sistema de injeção e ignição.

Cuidar da manutenção preventiva é a forma mais eficaz de manter seu veículo confiável, seguro e longe dos perrengues em plena via pública.

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