Carros elétricos têm menos panes que modelos a combustão? Estudo coloca um fim à dúvida
Estudo da ADAC revela se veículos elétricos sofrem menos panes do que carros a combustão.
Um estudo recente realizado pela ADAC, a maior associação automobilística da Europa, indica que os carros elétricos fabricados nos últimos cinco anos têm uma taxa de panes significativamente menor do que seus equivalentes a combustão.
Esse levantamento foi feito com base em dados coletados na Alemanha, onde a ADAC presta assistência 24 horas a seus associados e monitora as ocorrências de problemas mecânicos.
A pesquisa destaca que os veículos elétricos são estruturalmente menos complexos do que os movidos a gasolina ou diesel, principalmente devido à menor quantidade de peças móveis e à ausência de necessidade frequente de troca de fluidos. Embora a manutenção seja facilitada, os reparos podem exigir técnicos especializados quando ocorrem problemas.
Comparativo de panes entre elétricos e combustão
Foto: Shutterstock
Entre 2020 e 2022, a taxa de panes dos carros elétricos caiu de 8,5 para 1,7 por 1.000 veículos, enquanto os modelos a combustão diminuíram de 12,9 para 5,4 no mesmo período.
Essa diferença acentuada revela um progresso contínuo em ambas as tecnologias, mas os elétricos mostram uma vantagem clara.
| Ano | Elétricos (panes/1.000) | Combustão (panes/1.000) |
|---|---|---|
| 2020 | 8,5 | 12,9 |
| 2021 | 4,3 | 8,2 |
| 2022 | 1,7 | 5,4 |
Bateria de 12V: a causa principal
A bateria de 12V é a principal responsável pelas panes, tanto em veículos elétricos quanto em modelos a gasolina ou diesel. Nos elétricos, ela responde por 50% das ocorrências, enquanto nos carros a combustão, por 45%. Outras causas incluem questões nos sistemas de alta voltagem, pneus e problemas elétricos menores.
Causas principais de pane em 2024
- Elétricos: bateria 12V (50%), motor e sistema de alta voltagem (18%), pneus (13%);
- Combustão: bateria 12V (45%), elétrica e iluminação (23%), motor e gerenciamento (10%).
Desempenho de modelos específicos
Apesar do bom desempenho geral dos carros elétricos, o Hyundai Ioniq 5 teve uma taxa de panes de 18,3 em 2021 e 22,4 em 2022.
Em contrapartida, o Tesla Model Y destacou-se com apenas 0,9 panes por 1.000 veículos em 2022, demonstrando uma confiabilidade superior.
O Model 3 também mostrou progresso, reduzindo suas ocorrências de 4,4 em 2019 para 0,5 em 2022. Outros modelos, como o Volkswagen ID.4 e o Dacia Spring, também apresentaram taxas baixas de problemas, indicando uma evolução significativa no mercado de veículos elétricos.
Conforme os fabricantes acumulam experiência, muitos dos problemas iniciais dos elétricos têm sido resolvidos. Isso contribui para um cenário de maturidade e robustez cada vez maior em relação à confiabilidade desses veículos.
