Duelo de titãs? Volkswagen planeja nova Saveiro para desafiar Fiat Strada no Brasil

A Volkswagen está determinada a se tornar líder do mercado brasileiro de automóveis comerciais leves, atualmente dominado pela Fiat.

Para isso, a montadora alemã planeja lançar uma nova geração de sua picape Saveiro, um modelo que por muito tempo esteve à sombra da popular Fiat Strada.

Com o lançamento recente do Tera, a Volkswagen vê uma oportunidade de se afastar um pouco dos SUVs e investir em picapes.

Em 2024, a empresa registrou 336.041 carros de passeio vendidos, superando a Fiat, que vendeu 230.995. No entanto, no segmento de comerciais leves, a Fiat ainda lidera com 290.287 unidades, enquanto a Volkswagen contabilizou apenas 64.312.

Nova estratégia da Volkswagen

Nova Saveiro será baseada no SUV Tera (Foto: Divulgação/Volkswagen)

Para inverter esse cenário, a Volkswagen aposta no desenvolvimento de uma Saveiro completamente renovada.

A nova picape deverá ser construída sobre as plataformas do Polo Track e do Tera, com produção prevista para ocorrer em Taubaté, São Paulo.

A atual oferta da VW no segmento de comerciais leves inclui apenas as picapes Saveiro e Amarok, cujas vendas somaram 64.312 unidades em 2024. Em contrapartida, a Fiat oferece uma gama mais ampla: Strada, Toro, Titano, Fiorino, Scudo e Ducato, totalizando 230.993 vendas no mesmo período.

Projeto Udara e futuras inovações

A Volkswagen também anunciou planos para uma picape inédita a ser produzida em São José dos Pinhais, Paraná, visando competir diretamente com o Fiat Toro. Conhecida internamente como Projeto Udara, ela deve utilizar a mesma base do T-Cross.

Rumores sugerem que essa nova picape poderá adotar o sistema MQB Hybrid e uma suspensão traseira semelhante à do Fiat Strada. No entanto, a continuidade da Saveiro é crucial para que a Volkswagen alcance a liderança de mercado.

Redefinindo a Saveiro

Apesar de ter sido lançada em 1982, a Saveiro perdeu espaço ao longo dos anos para a Strada, que acabou se tornando mais popular. A última geração da Saveiro, lançada em 2009, já passou por três atualizações, mas ainda carece de inovações significativas.

Com a plataforma MQB-A0 do Polo Track, a nova Saveiro poderá contar com motores 1.0 TSI de 116 e 128 cv, além de opções de câmbio manual e automático. Soluções de suspensão semelhantes às da Strada também são consideradas.

Reflexões sobre o futuro

Embora a Volkswagen não tenha oficialmente confirmado a produção de mais de uma nova picape além do modelo no Paraná, a expectativa é de que a montadora esteja planejando uma estratégia abrangente para desafiar a Fiat.

Ter um portfólio sólido de três picapes pode ser a chave para conquistar a liderança no mercado brasileiro.