Finalmente! Nova geração do Audi RS3 Sedan chega ao Brasil com novidades; veja os preços
O Audi RS3 Sedan de terceira geração é lançado no Brasil com duas versões e melhorias de desempenho, mantendo o motor de 400 cv.
A Audi apresentou ao mercado brasileiro a terceira geração do RS3, oferecendo inicialmente apenas a versão sedã.
Este modelo chega com duas variações de acabamento e recebeu atualizações no software, o que aprimorou seu desempenho. Apesar de não haver alterações nos números do motor, o RS3 Sedan promete mais velocidade.
O novo RS3 Sedan custa R$ 659.990, enquanto a versão Track, mais cara, sai por R$ 714.990. As diferenças entre elas incluem o sistema de freios, bancos e detalhes estéticos, como fibra de carbono.
Ambas as versões compartilham mudanças visuais em relação ao A3 Sedan, que recentemente passou por um facelift.
Destaques de design e tecnologia
Foto: Divulgação/Audi
A grade frontal do RS3 Sedan é chamativa, com um para-choque robusto e entradas laterais proeminentes. Os faróis full-LED matriciais oferecem quatro assinaturas distintas.
As rodas de 19 polegadas variam no design entre as duas versões, e os pneus da versão Track são diferenciados, com medidas de 265/30 na frente e 245/35 atrás.
A traseira da versão Track exibe um spoiler de fibra de carbono e saídas de escape duplas. O porta-malas, devido ao diferencial traseiro, é menor que o do A3 Sedan, oferecendo 321 litros de capacidade.
No interior, destacam-se os bancos exclusivos e um painel de instrumentos digital com layout esportivo. O volante, mais anguloso que o do A3, possui controles táteis, exceto pelos botões vermelhos laterais.
Motorização e desempenho aprimorados
O RS3 Sedan mantém o motor 2,5 litros turbo de cinco cilindros, gerando 400 cv e 51 kgfm de torque. A transmissão é automatizada de sete marchas com duas embreagens e o sistema de tração é 4×4 sob demanda. O veículo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,8 segundos, superando o modelo anterior.
A suspensão, ajustada pela Audi Sport, pode variar em rigidez, proporcionando conforto ou esportividade. O diferencial traseiro distribui o torque conforme necessário, o que possibilita drifts.
A suspensão rebaixada em 10 mm e a capacidade de enviar até 100% do torque para uma roda traseira individual são novidades.
Futuro da Audi no Brasil
Até 2025, a Audi planeja introduzir 13 modelos no Brasil. Além dos sedãs A3 e RS3, a nova geração do A6 está confirmada, inicialmente na versão Sportback e-tron.
Na Europa, a versão perua Avant foi recentemente lançada, mas sua chegada ao Brasil deve ocorrer somente em 2026.
Para 2025, espera-se o lançamento das versões hatch do A3 e RS3, além das novas gerações do SUV Q5 e do sedã A5, substituindo o A4.
Essas movimentações reforçam a estratégia da Audi de fortalecer sua presença no mercado nacional com modelos diversificados e atualizados.
