Não é para todo mundo! Nova categoria da Uber será a mais cara já vista
Uber lançará nova categoria em parceria com a Blade, focando em rotas premium e agilidade.
A Uber prepara um salto ousado para 2026: o app vai passar a vender voos. A novidade surge em parceria com a Blade, permitindo que usuários reservem helicópteros e hidroaviões para trajetos urbanos e intermunicipais.
Esse serviço é de altíssima conveniência, mas vem acompanhado de preços muito acima das categorias tradicionais.
A aposta mira um público que não abre mão de agilidade em rotas estratégicas, explorando um nicho premium que cresce nas grandes capitais. A Blade, veterana em Nova York e no Sul da Europa, adiciona ao pacote seus lounges exclusivos e a operação já consolidada em hubs movimentados.
As rotas incluem conexões entre Manhattan, Hamptons e os aeroportos JFK e Newark, nos Estados Unidos, reforçando a proposta de transformar minutos em economia real de tempo. Com isso, a Uber tenta reposicionar parte de sua experiência como mobilidade aérea sob demanda.
Uber avança para ser ‘super app’
A nova oferta reforça a ambição da Uber de operar como “super app” de mobilidade. Hoje, o ecossistema combina carros, motocicletas, vans e veículos autônomos. Além disso, a empresa ocupa o papel de intermediária no segmento premium, que privilegia conforto, agilidade e exclusividade.
A Blade mantém rotas fixas que encurtam deslocamentos entre pontos de alto fluxo. Assim, trechos como Manhattan–Hamptons ficam mais conectados e transfers para JFK e Newark ganham facilidade.
Já os lounges dedicados otimizam a recepção, entregando embarque rápido e serviços adequados ao público corporativo.
A parceria também prepara o terreno para aeronaves elétricas da Joby, que busca certificação em vários mercados. Em agosto, a Joby adquiriu a Blade, criando sinergias. A primeira investida está prevista para Dubai em 2026, sujeita às aprovações.
Impacto financeiro e reação do mercado
A relação entre Uber e Joby ganhou corpo em 2020, quando a primeira vendeu sua divisão de táxis aéreos para reduzir custos. Desde então, a empresa mantém cerca de 2,6% da Joby, avaliada em aproximadamente US$ 232 milhões. Assim, o alinhamento estratégico se intensificou.
O anúncio da novidade elevou as ações da Joby em 6,7% no pré-mercado em Nova York. Enquanto isso, os papéis da Uber ficaram estáveis. Desse modo, investidores sinalizaram confiança no roadmap elétrico, mantendo cautela quanto ao efeito imediato sobre a margem.
No curto prazo, a categoria aérea amplia o portfólio e cria diferenciação competitiva. O ticket alto limita a adoção em massa e, assim, a Uber testa elasticidade de demanda em corredores premium.
