Novas regras para óleo de motor no Brasil: mitos e verdades para não errar

O óleo lubrificante desempenha um papel crucial na preservação e no desempenho dos motores. Ele reduz o atrito entre as partes internas, prevenindo desgastes e assegurando o funcionamento eficiente. Com o tempo, surgiram diversos mitos sobre a troca e o uso de óleo, levando a possíveis equívocos na manutenção automotiva.

A partir de 1º de janeiro, novas normativas para a comercialização de lubrificantes entrarão em vigor no Brasil. Essas mudanças visam atender às exigências dos motores híbridos, que possuem ciclos operacionais distintos dos motores tradicionais. Conhecer mitos e verdades sobre óleos lubrificantes é essencial para evitar erros.

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Especificações e benefícios dos novos lubrificantes

As novas normas do API SQ e ILSAC GF-7A trazem avanços significativos na formulação dos lubrificantes. Elas oferecem proteção contra pré-ignição, gelificação e corrosão, além de controlarem a formação de cinzas sulfatadas e proporcionarem economia de combustível.

Tipos de óleos lubrificantes

• Minerais: menor resistência a altas temperaturas, menos refinados.
• Sintéticos: maior durabilidade e proteção, desenvolvidos quimicamente.
• Semissintéticos: mistura de óleos minerais e sintéticos, equilibrando custo e eficiência.

Particularidades dos motores híbridos

Os motores híbridos operam em temperaturas mais baixas e exigem lubrificantes com características especiais. Novas especificações, como API SQ e ILSAC GF-7A, incluem opções de baixa viscosidade para melhor desempenho e proteção.

Mitos comuns sobre lubrificantes

• Óleo sintético dura para sempre: mito. Mesmo sintéticos precisam ser substituídos conforme recomendações.
• Trocar óleo antes do prazo: mito. Gera desperdício e impacto ambiental.
• Misturar marcas diferentes: parcialmente verdade. Preferível manter um único lubrificante.

Eficácia e economia de combustível

Lubrificantes corretos reduzem o atrito entre as partes, melhorando a eficiência operacional do motor. Óleos de baixa viscosidade são desenvolvidos para minimizar as perdas por atrito, garantindo maior economia de combustível.

Importância dos níveis adequados

• Nível máximo: mito. Deve estar entre marcas mínima e máxima.
• Aditivos extras: mito. Podem alterar a eficácia do óleo.

Rodar com óleo vencido pode danificar o motor, pois suas propriedades se deterioram ao longo do tempo. Manter o óleo em boas condições é essencial para evitar problemas mecânicos.

Em resumo, o uso correto do lubrificante é crucial para a durabilidade e eficiência do motor. Seguir as recomendações do fabricante e realizar revisões periódicas são práticas que garantem o melhor desempenho do veículo.