Por que a Esso chegou ao fim após abastecer milhões de veículos no Brasil?

Quem já passou do começo da adolescência deve conhecer uma famosa marca de postos de combustíveis que esteve presente por décadas no Brasil, a Esso. O nome desapareceu do país em 2011 sem muitas explicações, mas muitos ainda se lembram dele.

O fim das operações da marca no país foi resultado da fusão entre a multinacional anglo-holandesa Shell e a brasileira Cosan, que originou a gigante do setor de energia Raízen. Após o negócio, a companhia nacional decidiu manter apenas o nome Shell em seus postos.

A decisão resultou na retirada do título Esso de todos os estabelecimentos e sua substituição pela marca da concha, que atualmente é uma das mais conhecidas no país. Mais de 1.700 postos adotaram a bandeira Shell nos três anos seguintes à fusão, atualização que custou cerca de R$ 130 milhões à Raízen.

Na época, o acordo assinado entre as duas empresas previa a produção de 2,4 bilhões de litros de álcool por ano para 5 bilhões em cinco anos.

Esso no Brasil

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A empresa norte-americana ExxonMobil Corporation, comercialmente conhecida como Esso, estreou no Brasil em 1912 e marcou a história como um grande caso de marketing. Nos anos 30, uma parceria com a agência de publicidade McCann Erickson colocou a marca entre as mais lembradas pelos consumidores.

Durante a década de 1940, ela patrocinou o popular programa jornalístico “Repórter Esso”, que deu origem ao famoso bordão “Senhoras e senhores, aqui fala o seu Repórter Esso, testemunha ocular da história, com as últimas notícias?”. A frase é lembrada até hoje por quem é bom de memória.

Outra investida publicitária de sucesso ocorreu em 1959, quando a empresa lançou o slogan “ponha um tigre no seu carro”.
No jornalismo, a companhia ainda é lembrada desde 1955 pela criação do Prêmio Esso de Jornalismo, que em 2014 se transformou em Prêmio ExxonMobil de Jornalismo, mas manteve sua relevância.