Por que esse carro foi enterrado com 20 toneladas de pedra e cascalho?
Sedã foi completamente soterrado e ainda saiu dirigindo, em uma ação que destacou a robustez da carroceria do novo modelo.
A Tata Motors escolheu uma maneira nada convencional de apresentar a resistência estrutural do novo Tata Aeris. Em vez de limitar a divulgação a números de laboratório, a montadora despejou 20 toneladas de cascalho e pedras sobre o sedã compacto, soterrando completamente o veículo.
Depois da retirada do material, o carro ainda conseguiu ligar e sair do local por conta própria, em uma demonstração pensada para reforçar a robustez do modelo.
Carro foi soterrado por 20 toneladas
No teste divulgado pela fabricante, um caminhão basculante descarregou progressivamente a carga sobre o teto do Tata Aeris.
Quando os detritos foram removidos, o teto apresentava deformação e os vidros estavam quebrados, mas a célula de passageiros permaneceu preservada. As portas continuaram funcionando e o veículo conseguiu se movimentar após o experimento.
A ação chama atenção justamente por fugir dos ensaios convencionais. Embora não substitua testes padronizados de segurança, a demonstração foi usada pela Tata para evidenciar a resistência da estrutura do novo sedã.
Carro foi enterrado sob toneladas de pedras em teste promocional que buscou evidenciar a resistência da estrutura (Foto: Divulgação)
Aeris substitui o conhecido Tigor
O Tata Aeris chega ao mercado indiano como sucessor do Tigor e tem preço inicial de 5,29 lakh de rúpias, equivalente a cerca de US$ 5,5 mil. A versão mais cara alcança 9,74 lakh de rúpias. As reservas já estão abertas, e as primeiras entregas estão previstas para 11 de outubro de 2026.
Com menos de quatro metros de comprimento, o modelo mantém proposta urbana e compacta. O visual foi atualizado com elementos inspirados no Tata Tiago, além de novos para-choques, iluminação mais fina e rodas de até 15 polegadas.
Aeris teve o teto pressionado por 20 toneladas e manteve a célula de passageiros preservada após a retirada dos detritos (Foto: Reprodução)
Mais tecnologia dentro da cabine
Por dentro, o Aeris recebeu uma apresentação mais moderna. Entre os principais equipamentos aparecem central multimídia de 10,25 polegadas, painel digital, carregamento sem fio para smartphone, câmera 360 graus, bancos dianteiros ventilados e saídas de ar traseiras. Dependendo da versão, também há monitoramento de ponto cego.
A segurança inclui seis airbags de série em toda a linha, além de controles eletrônicos e assistências disponíveis conforme a configuração.
Motor a gasolina ou GNV
Sob o capô, o novo Tata Aeris utiliza motor 1.2 aspirado de três cilindros. A versão a gasolina entrega cerca de 86 cv, enquanto a configuração iCNG oferece aproximadamente 76 cv. As duas podem ser combinadas a câmbio manual ou automatizado de cinco marchas.
Com preço agressivo, mais equipamentos e uma campanha de lançamento difícil de ignorar, o Aeris estreia tentando ganhar espaço entre Hyundai Aura, Honda Amaze e Maruti Suzuki Dzire no competitivo mercado indiano.
