Posso trocar de ‘N’ para ‘D’ com o carro em movimento? Veja se a prática é segura ou não

Uma questão relevante para condutores de veículos automáticos é que, por vezes, é possível que o joelho desloque acidentalmente a alavanca de câmbio de D para N. Diante disso, surge a dúvida: é seguro retornar ao D enquanto o carro está em movimento?

Especialistas afirmam que, nos câmbios automáticos modernos, como o do VW Virtus, por exemplo, é viável retornar ao “D” sem parar. O sistema é projetado para lidar com essas situações de forma segura, mas não deve se tornar um hábito.

A diferença entre câmbio automático e câmbio manual está principalmente na forma como as marchas são trocadas e na experiência de dirigir. Aqui vai um comparativo simples e direto entre os dois:

Câmbio automático vs câmbio manual

Câmbio manual

• Troca de marchas feita pelo motorista com uso da embreagem (o pedal do meio).
• O condutor decide o momento ideal de trocar as marchas.
• Mais controle sobre o desempenho do carro.
• Geralmente, mais barato na compra e manutenção.
• Consome menos combustível em alguns modelos.
• Pode ser mais cansativo no trânsito, pois exige trocas constantes.
• Ideal para quem gosta de dirigir com mais controle ou quer economizar.

Câmbio automático

• Troca de marchas feita automaticamente pelo carro, sem pedal de embreagem.
• O sistema identifica o momento certo para trocar as marchas conforme a velocidade e o esforço do motor.
• Oferece maior conforto, especialmente em trânsito pesado.
• Geralmente, mais caro e pode ter manutenção mais complexa.
• Alguns modelos podem consumir um pouco mais de combustível, mas os mais novos estão bem otimizados.
• Ideal para quem busca conveniência e conforto, especialmente em áreas urbanas.

Conselhos técnicos para troca de câmbio

Segundo especialistas na área, em caso de troca de N para D enquanto se movimenta, é preciso que o processo ocorra de modo suave.

Primeiro, o motorista deve soltar o acelerador e mover a alavanca com delicadeza. A ECU, ou unidade de controle eletrônico, ajustará o engate adequadamente, prevenindo danos.

Foto: Shutterstock

Riscos de acionar o modo Park

Acionar a posição “P” (Park) com o carro em movimento é fortemente desencorajado por quem entende do assunto. Ao fazer isso, uma peça chamada pinhão de estacionamento é engatada para travar as rodas.

Caso o veículo esteja em movimento, essa trava pode quebrar, resultando em sérios danos ao câmbio.

Possíveis consequências de erros no câmbio

Além do risco mecânico, há o perigo de acidentes. Se a posição Park for acionada em movimento, as rodas podem travar subitamente. Isso pode levar a situações perigosas, como capotamentos, especialmente em altas velocidades.

Dito isso, enquanto a troca de N para D é segura se feita corretamente, é crucial evitar práticas arriscadas ao dirigir. Compreender o funcionamento adequado do câmbio automático assegura a longevidade do veículo e a segurança do condutor.