Top 5 carros híbridos mais eficientes do Brasil é dominado pela BYD
Ranking 2025 do Inmetro destaca modelo da BYD como o híbrido mais eficiente do Brasil.
O novo ranking 2025 do Inmetro reacendeu a disputa entre os híbridos mais eficientes do país. Diferentemente das listas tradicionais em km/l, o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) mede o gasto energético em MJ por quilômetro, uma métrica que coloca todas as tecnologias na mesma balança.
O resultado revela mudanças importantes no cenário brasileiro. Entre os destaques, a BYD assume a dianteira com folga e emplaca três modelos entre os mais econômicos. O King GS lidera o pódio e reforça o avanço das montadoras chinesas na transição para motores eletrificados.
A comparação ajuda a entender por que a marca se tornou referência em eficiência.
O ranking também abre espaço para marcas de outros segmentos. O Lexus RX450H+ Plug-in representa o lado premium e mostra que luxo e baixo consumo podem conviver. Já a GWM marca presença com o Haval H6 PHEV19, completando o retrato de um mercado cada vez mais diverso e competitivo.
Os 5 carros híbridos mais eficientes de 2025
Com base nessa metodologia, o Inmetro apontou os cinco híbridos de menor consumo energético no Brasil em 2025. A seguir, o ranking aparece em ordem crescente de MJ/km. O destaque vai para a presença majoritária da BYD.
- 1. BYD King GS – 0,49 MJ/km
- 2. BYD Song Plus DM-i – 0,58 MJ/km
- 3. Lexus RX450H+ Plug-in – 0,59 MJ/km
- 4. BYD Song Pro GS – 0,60 MJ/km
- 5. GWM Haval H6 PHEV19 – 0,60 MJ/km
BYD no topo e concorrentes na sequência
A BYD ocupa a liderança em três frentes. O King GS registra 0,49 MJ/km e estabelece a melhor marca do país; já o Song Plus DM-i atinge 0,58 MJ/km, enquanto o Song Pro GS marca 0,60 MJ/km. Portanto, a fabricante chinesa domina o top 5.
O Lexus RX450H+ Plug-in surge na terceira posição com 0,59 MJ/km. Além de integrar o Grupo Toyota, o modelo mira o público premium, que busca eficiência sem abrir mão da sofisticação, ampliando assim a diversidade tecnológica dentro do ranking.
O GWM Haval H6 PHEV19 fecha o grupo com 0,60 MJ/km e reforça a presença chinesa no pódio ampliado. Por conseguinte, a rivalidade com a BYD ganha fôlego, enquanto o consumidor observa mais opções competitivas no mercado nacional.
Os resultados divulgados no final de outubro sinalizam um 2025 de alta competição entre híbridos no Brasil. Desse modo, a medição em MJ/km orienta escolhas técnicas e transparentes, enquanto a China impulsiona a evolução da eficiência energética no país.
