Quanto mais longe deles, melhor! 7 carros automáticos que não valem a dor de cabeça
Alguns carros automáticos são conhecidos por seus problemas de transmissão, tornando sua compra arriscada no mercado de usados.
A transmissão automática é sinônimo de conforto, mas nem sempre isso é garantido. Existem modelos no mercado que, apesar de prometerem facilidade, acabam gerando mais transtornos do que conveniência.
Esses veículos estão no radar de especialistas e de motoristas descontentes que enfrentaram problemas com câmbios problemáticos.
Entre as marcas com histórico de dificuldades estão Volkswagen, Chevrolet, Peugeot, Citroën, Fiat, Toyota, Renault e Ford.
Cada uma dessas montadoras possui modelos com transmissões conhecidas por causar dor de cabeça aos proprietários. Problemas como trancos, vazamentos e manutenção dispendiosa são comuns nesses veículos.
Para aqueles que buscam um carro automático usado, é crucial conhecer os modelos que requerem mais atenção. Essa informação pode evitar custos inesperados e garantir uma escolha mais consciente.
7 modelos de automáticas para manter distância
1. Fiat e o controverso Dualogic
Fiat Stilo (Foto: Divulgação/Fiat)
O Dualogic da Fiat, também conhecido como “Burralogic”, causou problemas em modelos como Linea e Bravo. A segunda geração, GSR, prometeu melhorias, mas enfrentou falhas no sensor de marcha, levando a um recall.
2. Toyota e a caixa U442E
Toyota Etios (Foto: Divulgação/Toyota)
Mesmo tendo uma reputação de confiabilidade, a Toyota enfrentou problemas com o câmbio U442E no Etios. As quatro marchas limitam o desempenho e requerem uma manutenção cuidadosa, com troca de fluido a cada 40 mil km.
3. Renault e a solução pouco eficaz
Renault Sandero Stepway (Foto: Divulgação/Renault)
A Renault optou pela transmissão Easy’R em modelos como Sandero e Logan. Essa escolha não agradou devido a imperfeições e mudanças bruscas, resultando em sua descontinuação em 2019.
4. O desafio do PowerShift da Ford
Ford New Fiesta (Foto: Divulgação/Ford)
A Ford introduziu o câmbio PowerShift em modelos como Fiesta e EcoSport, mas logo surgiram problemas de superaquecimento e travamentos. Um recall foi necessário e a extensão da garantia não apagou a má reputação.
5. Volkswagen e seu i-Motion
Volkswagen Polo (Foto: Divulgação/Volkswagen)
A Volkswagen, com seu câmbio i-Motion, enfrentou críticas devido aos trancos e à falta de aderência. Modelos como Fox, SpaceFox, Polo e Up! foram equipados com essa transmissão, que apresentou vazamento de fluido e embreagem patinando.
6. Chevrolet e o Easytronic
Chevrolet Agile (Foto: Divulgação/Chevrolet)
A Chevrolet tentou popularizar o Easytronic em modelos como Agile e Meriva. No entanto, a transmissão resultou em trancos, trepidações e travamentos de marcha, com reparos que podem ultrapassar R$ 5.000.
7. Problemas na PSA Peugeot Citroën
Peugeot 407 (Foto: Divulgação/Peugeot)
O câmbio AL4, presente em diversos modelos da Peugeot e Citroën, é frequentemente criticado. Com apenas quatro marchas, apresenta imprecisões e patina, exigindo reinicializações e trocas de módulo com custos superiores a R$ 1.500.
No mercado de carros usados, é fundamental estar atento aos modelos com histórico de problemas de transmissão. Considerar esses detalhes pode evitar frustrações e gastos inesperados, garantindo uma compra mais acertada.
