Bateria do futuro: China cria modelo flexível e ultraeficiente para carros elétricos
Pesquisadores chineses inovam ao criar bateria sólida mais eficiente e flexível, apontando novos rumos para a mobilidade elétrica.
A China anunciou um avanço promissor no desenvolvimento de baterias de estado sólido, tecnologia considerada o próximo grande salto da mobilidade elétrica.
O estudo, liderado pelo Instituto de Pesquisa de Metais da Academia Chinesa de Ciências (CAS) e publicado na revista Advanced Materials, apresenta um protótipo capaz de combinar alta densidade energética com flexibilidade mecânica, superando limitações técnicas que até agora restringiam a aplicação prática dessas baterias.
Por que a inovação é importante?
As baterias de estado sólido convencionais enfrentam desafios significativos, principalmente relacionados à baixa eficiência na interface entre eletrodo e eletrólito, o que aumenta a resistência à condução de íons e reduz o desempenho geral.
Para solucionar esse problema, os pesquisadores desenvolveram um material composto por moléculas poliméricas, grupos etoxi e curtas cadeias de enxofre, formando um eletrólito sólido que integra transporte e armazenamento de íons de maneira eficiente.
O resultado é uma bateria que atinge 86% da densidade energética teórica e suporta 20 mil ciclos de flexão sem perda relevante de performance.
A estrutura melhora a impedância interfacial, reduz riscos de instabilidade e aumenta a segurança, pontos críticos para a adoção comercial de baterias totalmente sólidas.
Bateria de estado sólido flexível em desenvolvimento por pesquisadores chineses (Foto: Reprodução/EV AutoHome)
Estado atual da pesquisa
Apesar dos avanços, a CAS reforça que a tecnologia ainda está em fase experimental.
“Trata-se de um estudo de prova de conceito, que pode abrir caminhos para novas abordagens no design de baterias flexíveis e seguras”, afirmam os pesquisadores.
A tecnologia ainda depende de testes de validação e escalonamento industrial antes de se tornar viável para veículos elétricos e outros dispositivos.
China lidera a corrida global por baterias SSB
O país mantém posição de destaque no desenvolvimento de baterias de estado sólido (SSB). Empresas como Farasis Energy já produzem células experimentais com densidade energética de 400 a 500 Wh/kg, com expectativa de alcançar 500 Wh/kg em 2026.
A Anhui Anwa New Energy Technology, ligada à Chery, também apresentou amostras piloto de células sólidas produzidas em escala industrial limitada.
O futuro das baterias e veículos elétricos
Hoje, os veículos elétricos no mercado, inclusive no Brasil, utilizam baterias de íon-lítio com eletrólito líquido ou semi-sólido, que são mais baratas e consolidadas na indústria.
No entanto, a pesquisa da CAS demonstra que baterias totalmente sólidas podem oferecer maior autonomia, segurança contra incêndios e ciclos de recarga mais rápidos, potencialmente transformando a próxima geração de veículos elétricos.
Embora a aplicação comercial dependa de etapas adicionais de testes e produção, o avanço chinês evidencia o ritmo acelerado de inovação em baterias e consolida a Ásia como epicentro global do desenvolvimento tecnológico no setor.
