‘D’ ou ‘N’? Veja a posição correta do câmbio automático ao parar no semáforo

O aumento no uso de carros com câmbio automático nos últimos anos trouxe novas dúvidas aos motoristas. Uma questão frequente é a posição correta do câmbio ao parar em semáforos: D para “Drive” ou N para “Neutro”.

Embora pareça simples, essa escolha envolve aspectos técnicos importantes que afetam a segurança e a longevidade do veículo.

Especialistas destacam que conhecer o tipo de transmissão é essencial para decidir corretamente. Transmissões automáticas de dupla embreagem e de conversor de torque apresentam diferenças significativas no modo como operam quando o carro está parado.

Compreender essas distinções pode evitar problemas mecânicos e economizar em manutenção.

Foto: Shutterstock

Transmissões de dupla embreagem

A transmissão de dupla embreagem requer atenção especial ao parar por longos períodos. Por manter a embreagem parcialmente engajada, selecionar a posição “N” é recomendado para evitar desgaste prematuro.

Assim, se você se encontrar em um congestionamento ou em um sinal vermelho prolongado, optar por “Neutro” é mais seguro.

Conversor de torque: resistência a paradas

Por outro lado, veículos com transmissões automáticas de conversor de torque não exigem mudança para “N” ao pararem brevemente.

Esse tipo de transmissão é projetado para suportar as paradas frequentes no modo “D”, proporcionando uma experiência mais fluida e sem riscos de desgaste excessivo.

O uso correto do câmbio automático também é uma questão econômica. Reparos nesses sistemas complexos podem ser custosos, chegando a R$ 62 mil.

Portanto, seguir as orientações de especialistas não só garante segurança, mas também evita gastos desnecessários no futuro.

Em resumo, a escolha entre “D” e “N” ao parar depende do tipo de transmissão do veículo. Conhecer essas nuances assegura uma condução mais segura, prolonga a vida útil do carro e alivia o bolso dos motoristas.