Ford Ranger será reestilizada, mas estreia da nova geração vai demorar

A Ford Ranger é uma picape média lançada no exterior em 2022 e que chegou ao Brasil apenas em 2023. Embora pareça nova para o público brasileiro, a montadora já planeja uma mudança no visual do modelo e até elaborou um cronograma para a estreia de sua nova geração.

Segundo informações do portal australiano Drive, a marca deve realizar a primeira atualização no modelo entre o final de 2025 e o início de 2026. A publicação teve acesso ao planejamento da marca norte-americana; no entanto, apesar da previsão de mudança, não há detalhes sobre ela.

Os especialistas do setor não esperam alterações tão profundas, apenas ajustes na dianteira, na grade e no para-choque. Pode ser que a lateral e a traseira também recebam algumas novidades, como a nova iluminação das lanternas.

Além da reestilização, a Ford também pretende lançar uma nova geração da Ranger, mas essa deve ficar para o início da próxima década na Ásia, com estreia no Brasil somente em meados de 2031.

Se a previsão do site Drive se confirmar, a atual geração da picape terá duração de oito anos, uma média bem comum para os carros de passeio, mas inferior à das caminhonetes. A primeira geração da Volkswagen Amarok, por exemplo, é a mesma desde 2010 e só agora ganhará uma repaginada na América do Sul.

Foto: Divulgação/Ford

Problema para a Chevrolet

Disponível no mercado brasileiro há menos de dois anos, a Ranger se transformou em um problema para a Chevrolet. Em julho, a picape norte-americana conquistou a quinta posição entre as mais vendidas do Brasil em 2024, abrindo vantagem sobre a S10 e a Montana.

Dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) apontam que a Ranger somou 2.685 emplacamentos no mês e 15.450 unidades vendidas no ano.

Sua concorrente, a S10, que acaba de ser atualizada, registrou 1.993 vendas em julho e 14.352 no acumulado de 2024. Ela ocupa a sétima posição no ranking dos veículos comerciais leves mais vendidos.