Formigão: conheça a história do precursor brasileiro da Tesla Cybertuck

Picape brasileira dos anos 1970 antecipou a tendência dos veículos multifuncionais.

Em uma época em que a Tesla Cybertruck ainda era um conceito inimaginável, o Brasil já contava com sua versão de picape inovadora. O Formigão surgiu como uma alternativa robusta e versátil para o transporte, muito antes do surgimento das modernas picapes de aço inoxidável.

Criado por Paulo Renha, um engenheiro de São Paulo, o Formigão nasceu de uma visão ousada: desenvolver um veículo mais seguro e funcional.

Após sofrer um acidente de moto em 1973, o inventor iniciou a construção de um triciclo com motor de Fusca 1300, em parceria com Roberto Campanella. O projeto atraiu a atenção de Victor Sztern, proprietário da fábrica Norma Escapamentos, que incentivou a produção em série do veículo.

Apesar dos desafios para a homologação do automóvel, o Formigão conseguiu chegar ao mercado em 1975, trazendo inovação e praticidade aos consumidores brasileiros.

O projeto do Formigão

Considerado uma versão brasileira e mais antiga da Tesla Cybertruck, o Formigão apresentava estrutura tubular coberta por painéis de fibra de vidro, contrastando com o modelo da marca de Elon Musk.

Com 756 quilos e capacidade de carga de 650 quilos, o design era sofisticado para a época, priorizando a leveza e a durabilidade.

Foto: Reprodução/Reddit

O carro tinha garfo longo, corpo curto e chassi tubular. Sob o capô, levava o mesmo motor da Brasilia 1600.

A picape oferecia múltiplas configurações, como carroceria aberta e fechada tipo furgão. O chassi e a mecânica eram da Volkswagen, mas a ventoinha do motor traseiro exigiu adaptações que comprometeram a capacidade de carga original.

Custo e mercado

Apesar de ocupar um nicho bastante específico, o Formigão era relativamente caro, custando Cr$ 135.578 na versão de luxo. Esse preço era próximo do de uma Ford F-100.

O elevado custo e as opções mais econômicas limitaram sua popularização, apesar das qualidades inovadoras.

Embora o Formigão não tenha alcançado ampla popularidade, sua contribuição para a indústria automotiva é inegável.

Enquanto a Tesla Cybertruck atrai os holofotes internacionais, o modelo permanece como um marco histórico, destacando a inventividade brasileira no setor de veículos multifuncionais.

você pode gostar também