Motoristas erram ao usar a função ‘P’ do câmbio automático; veja como evitar

Motoristas ainda se confundem com o botão ou posição P do câmbio automático. Muitos sabem que a letra remete a Parking (estacionamento), mas seu uso correto exige técnica para não danificar a transmissão e comprometer a segurança.

Especialistas e fabricantes explicam que o sistema inclui dispositivos de travamento que impedem o movimento do veículo, mas requer atenção ao ser engatado. Segundo a Street Smart Transmission, acionar a posição P sem o freio de estacionamento pode sobrecarregar peças internas.

A Ford México reforça que erros comuns ao estacionar — como mudar de marcha antes da parada total — aumentam o risco de danos. Seguindo essas orientações, os motoristas aprendem a usar o “P” de forma segura e eficiente no dia a dia.

O que significa a posição P

Apesar de o nome remeter a estacionamento, o objetivo vai além. A posição P impede a transferência de força do motor às rodas, imobilizando o carro.

Além disso, o chamado modo de estacionamento atua como bloqueio da movimentação e não substitui o freio de mão.

A transmissão automática trabalha com um dispositivo chamado catraca, que permite o giro das engrenagens. Quando você seleciona P, um travamento dedicado impede a rotação e segura o veículo. Portanto, qualquer tentativa de uso em movimento provoca esforço indevido.

Quando usar o P e quando evitar

Use o comando P apenas em situação específica. Primeiramente, aguarde o automóvel parar por completo. Em seguida, acione o freio de mão e só então selecione ou pressione a marcha para desligar e sair. Do contrário, você arrisca danos na transmissão.

Procedimento recomendado

• Pare completamente; não acione P com o carro em movimento.
• Ative o freio de mão; o P não substitui o freio de estacionamento.
• Prefira terrenos planos ao selecionar P, reduzindo cargas na transmissão.
• Desligue o veículo e só então saia do carro.

Riscos e orientações de especialistas

A Ford México alerta que, ao estacionar no P, o peso do carro pode recair sobre a lingueta do mecanismo, acelerando o desgaste e até quebrando componentes. Por isso, mantenha o veículo nivelado sempre que possível e alivie o sistema com o freio.

Já a Street Smart Transmission recomenda evitar o uso do “P” em declives. Nesses casos, estacione usando apenas o freio para impedir o travamento da alavanca de câmbio. Assim, você previne o travamento do seletor e evita reparos desnecessários.

O P cumpre função de bloqueio, mas exige procedimento correto. Portanto, atue com calma: pare, acione o freio de mão e só então selecione P. Dessa forma, você protege a transmissão e evita panes caras.