Queda nos preços: veja quanto os carros usados desvalorizaram em setembro

Os carros usados e seminovos registraram mais um mês de queda nos preços em setembro, seguindo a tendência de agosto. A desvalorização teve início após o programa do governo federal que concedeu descontos em veículos novos para incentivar a indústria.

O segmento teve uma supervalorização durante a pandemia de coronavírus, quando o setor enfrentou a escassez de semicondutores e muitas montadoras paralisaram suas produções. Em outubro, as vendas voltaram a subir discretamente, resultado em uma alta de 3,7% que não foi acompanhada pelos preços médios.

A depreciação dos usados e seminovos no último mês ficou pouco abaixo de 2%, mas se aproximou de 3% para veículos de determinados modelos e/ou anos, segundo pesquisa da Mobiauto.

Desvalorização

Os seminovos 2024 com até 3 anos de uso ficaram 0,78% mais baratos em setembro ante agosto, enquanto os modelos 2023 tiveram uma queda ainda maior, de 2,44%. Em média, a variação negativa foi de 1,95%.

Já os usados com 4 a 10 anos de uso desvalorizaram em média 1,71% no mesmo período. Os menos afetados pela tendência foram os modelos 2014. Os veículos ano 2017 tiveram a maior redução nos preços, de 2,05%.

Modelo e versão 

A taxa de depreciação também pode ser avaliada por modelo e versão. O Volkswagen Gol, campeão de vendas nos últimos meses, ficou em média 7,62% mais barato, depreciação inferior ao restante do mercado (-8,5%). O carro saiu de linha no fim do ano passado, mas isso não parece ter afetado tanto os resultados.

Outro elemento que influencia nos números é o ano de fabricação. A desvalorização média dos carros 2022 ficou em torno de 13,24%, ao passo que veículos fabricados em 2019 e 2020 caíram menos de 5%.

“O zero km, justamente esse Gol 22, subiu muito de preço na época. E agora começa a ocorrer uma natural acomodação de valores, o que pressupõe uma desvalorização percentualmente mais acentuada”, explica Saint Clair Castro Jr., CEO da Mobiauto.

Peruas e sedãs

As peruas usadas continuam sendo boas opções de compra e desvalorizaram apenas 3,04% no segmento com 4 a 10 anos de uso. Alguns dos 18 modelos pesquisados até tiveram valorização, como a Fiat Weekend 2016, que ficou cerca de 3,62% mais cara.

No caso dos sedãs compactos anos/modelo 2022 e 2021, o campeão de valorização foi o Hyundai HB20S 2021 Vision 1.0, que teve aumento de 8,87% em setembro. No mesmo mês do ano passado, o veículo que hoje custa em média R$ 72.897 era vendido por R$ 66.960.

Na ponta inferior da tabela está Renault Logan 2022 Life 1.0, que desvalorizou nada menos que 21,88%. O preço médio do modelo passou de R$ 65.136 para R$ 50.885 entre setembro de 2022 e setembro de 2023.