Sim, você está passando vergonha! 5 erros que fazem todo mundo reconhecer um péssimo motorista

É comum que os anos atrás do volante melhorem as habilidades do motorista, mas às vezes o tempo só piora o que já era ruim. Existem alguns condutores mais experientes que insistem em adotar péssimas práticas porque acreditam que estão fazendo sucesso, quando, na verdade, estão passando vergonha.

Além de demonstrar a desenvoltura duvidosa do motorista, certos hábitos ainda desgastam as peças do veículo e podem aumentar o consumo de combustível. Outra consequência é colocar em risco a vida das pessoas que transitam ao redor do condutor medíocre.

Como sempre há tempo para aprender, selecionamos cinco atitudes que fazem o motorista passar vergonha enquanto acha que está demonstrando habilidade.

1. Frear bruscamente

Em vez de começar a frear antes da lombada, semáforo ou outro obstáculo, existem aqueles que preferem chegar bem pertinho e dar aquela freada brusca. A prática exige demais do conjunto de freio, prejudicando também a suspensão e os amortecedores.

2. Deixar o pé na embreagem

Descansar o pé no pedal da embreagem para pisar mais rápido na próxima troca só traz prejuízos. Essa verdadeira roubada aumenta a pressão sobre o item, gerando risco de superaquecimento do conjunto, o que leva à redução de sua vida útil.

Para descobrir se tem esse costume, é só reparar se o pedal está ficando mais pesado e desgastado bem antes da hora de fazer a troca.

3. Passar de lado na lombada

Para não raspar o carro embaixo, existem aqueles que tentam passar com ele de lado. Embora isso realmente evite que o automóvel toque o chão, pode provocar danos, pois impede a distribuição correta do peso e das forças sobre a suspensão.

Essas torções na estrutura danificam os amortecedores, os braços e o próprio monobloco do automóvel, já que ele não foi projetado para passar na diagonal.

4. Colocar o carro na ‘banguela’

Essa suposta estratégia é comum entre aqueles que querem economizar combustível. No entanto, veículos que utilizam injeção eletrônica não consomem menos ao colocar o câmbio em neutro na descida, uma vez que o sistema continua injetando combustível mesmo com o câmbio desengatado.

Para economizar de verdade, a dica é selecionar uma marcha mais alta, sem acionar o acelerador, para deixar o veículo andar mais solto na descida. Essa estratégia faz com que o sistema envie somente o combustível necessário para manter o motor em funcionamento.

5. Segurar na embreagem

Manter o carro parado em um aclive usando apenas a embreagem e o acelerador exige bastante habilidade, mas além de ser inútil, estraga o automóvel. Quem faz isso acredita que vai conseguir arrancar com mais rapidez, mas, em troca, acaba reduzindo a vida útil do conjunto de embreagem.

A maneira certa de “segurar” o veículo na subida é usar o freio. Também é importante lembrar que muitos modelos possuem assistente de partida em rampa, recurso que mantém os freios acionados por alguns instantes quando o motorista tira o pé do pedal.