Trânsito mais rápido: semáforos usam GPS do seu carro para reduzir espera em até 30%
Semáforos inteligentes melhoram o trânsito, reduzindo esperas e congestionamentos.
Uma onda de inovação começa a redesenhar o trânsito norte-americano. Em vários municípios, semáforos inteligentes passaram a operar conectados ao GPS dos veículos, interpretando o fluxo real para decidir quando abrir ou fechar.
A ideia é simples: deixar o motorista travado por menos tempo e garantir mais movimento nos cruzamentos.
Birmingham, em Michigan, desponta como vitrine desse avanço. Pesquisadores da Universidade de Michigan contabilizaram reduções expressivas no período em que os carros permanecem parados graças ao ajuste automático dos ciclos.
O sistema detecta congestionamentos antes que se formem e redistribui o tempo de verde com rapidez.
Com resultados tão expressivos, outras cidades observam o projeto com atenção. A tecnologia promete padronizar operações, diminuir o estresse no trânsito e criar uma infraestrutura mais eficiente para grandes centros urbanos.
GPS versus sensores no asfalto
Os controladores ajustam os ciclos conforme os veículos se aproximam. Com dados de GPS, o sistema mede a distância de cada carro ao vermelho e infere o tamanho da fila. Desse modo, ele prolonga o verde quando necessário e, por outro lado, encurta esperas desnecessárias.
Diferentemente de sensores embutidos no asfalto, que dependem do peso do veículo para confirmar presença, a leitura por GPS independe do tipo de automóvel. Consequentemente, a estimativa de demanda fica mais estável e o cálculo do tempo de troca ganha precisão.
Em Birmingham, os cruzamentos em teste mostraram ganhos práticos. Segundo a equipe, motoristas registraram menos paradas e atrasos, com quedas entre 20% e 30% nos tempos de espera. Assim, o tráfego fluiu melhor nos horários críticos, sem alterar regras de prioridade.
Equipe e métricas monitoradas
O professor Henry Liu, da Universidade de Michigan, lidera o acompanhamento técnico. A equipe mede quantidade de paradas, minutos de atraso e até desvios de rota durante as viagens. Os relatórios também orientam ajustes finos de sinalização em tempo real.
Indicadores avaliados
- Número de paradas por viagem.
- Tempo de atraso acumulado.
- Desvios de rota observados.
A Universidade de Michigan afirma que todos os dados permanecem anônimos, portanto a privacidade do motorista não sofre risco. Em seguida, o plano prevê ampliar a tecnologia para outras regiões dos Estados Unidos e, futuramente, levar a solução para fora do país.
A combinação de detecção por GPS e controle adaptativo reduz esperas, melhora o fluxo e economiza tempo. Se a expansão avançar, mais cidades poderão enxugar atrasos sem grandes obras físicas.
