Velocidade máxima nas estradas mudou: veja até quanto você pode dirigir sem ser multado

Dirigir sem atenção às mudanças recentes nas regras de trânsito pode custar caro. Desde 2022, a velocidade máxima permitida nas rodovias brasileiras foi atualizada, alterando limites para pistas simples e duplicadas.

Se você ainda segue hábitos antigos, é hora de se atualizar para evitar multas, dirigir com segurança e entender como a legislação impacta a fluidez do trânsito.

Qual é o limite de velocidade nas rodovias?

Foto: Divulgação

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB), por meio da Lei 14.440/2022, estabeleceu novas regras que variam conforme a estrutura da via e o tipo de veículo. Confira os limites gerais onde não houver sinalização específica:

1. Rodovias de pista dupla

Essas vias possuem separação física entre os fluxos opostos, como canteiros centrais ou guard-rails.

• Carros, motos e picapes (veículos leves): 110 km/h.
• Caminhões e ônibus (veículos pesados): 90 km/h.

2. Rodovias de pista simples

Aquelas em que a separação dos sentidos é feita apenas por pintura no asfalto (faixa amarela).

• Veículos leves: 100 km/h.
• Veículos pesados: 90 km/h.

3. Estradas rurais não pavimentadas

Popularmente conhecidas como estradas de terra ou cascalho.

• Todos os veículos: 60 km/h.

Vale destacar que a sinalização específica da via sempre tem prioridade sobre os limites gerais. Se uma placa indicar 80 km/h em pista dupla, esse é o limite oficial.

Por que os limites de velocidade mudaram?

A nova legislação foi pensada para harmonizar segurança e fluidez, levando em conta a infraestrutura de cada rodovia:

• Rodovias duplicadas (ex: BR-101, BR-116): trechos com boa estrutura tiveram aumento do limite para veículos leves, facilitando o tráfego e reduzindo o tempo de viagem sem comprometer a segurança.
• Rodovias de pista simples (ex: BR-163): limites foram ajustados para reduzir colisões frontais, principalmente em ultrapassagens. A padronização em 100 km/h torna o trânsito mais previsível.

Regras mais rígidas para caminhoneiros

A lei diferencia veículos leves e pesados, priorizando a segurança de ônibus e caminhões:

• Limite geral de 90 km/h em rodovias.
• Em trechos de curvas, aclives ou áreas com histórico de acidentes, a sinalização pode reduzir ainda mais o limite, exigindo condução defensiva.

Essa abordagem garante tempo de reação e maior segurança para veículos de maior porte.

Impactos da atualização da lei

A implementação da lei envolveu DNIT, concessionárias e órgãos de fiscalização, com recalibração de radares e atualização de placas em todo o país. Os resultados são promissores:

• Trechos de pista simples com limite de 100 km/h registraram queda em acidentes graves.
• Em vias duplicadas, o aumento para 110 km/h melhorou a fluidez sem aumento significativo de acidentes.
• Essa estratégia evidencia que limites bem planejados podem aliar segurança e eficiência no trânsito.

Se você dirige regularmente nas rodovias, manter-se atualizado sobre os limites de velocidade é essencial. Observar a sinalização, respeitar os limites específicos e dirigir defensivamente não só evita multas, mas também salva vidas.