5 carros usados ideias para quem busca manutenção barata e fácil

Em meio a um cenário de carros zero-quilômetro caríssimos, trocar de veículo tornou-se um grande desafio para muitos motoristas brasileiros. É por isso que o mercado de usados tem crescido tanto nos últimos anos, sobretudo quando o assunto é encontrar automóveis com alto custo-benefício.

Na hora de comprar um carro, o motorista deve considerar outros gastos envolvidos, como IPVA, licenciamento, multas e consumo de combustível. Tudo isso sem esquecer dos custos com manutenção, que podem pesar bastante no orçamento.

Por isso, aqueles que querem gastar pouco com o carro não podem pensar apenas no preço do produto em si, mas também no valor das peças de reposição e na mão de obra.

Carros com manutenção barata

Para evitar que o seu sonho de comprar um veículo acabe se tornando um pesadelo na oficina mecânica, selecionamos alguns modelos com baixo custo de manutenção. Confira!

Volkswagen Up!

Com versões naturalmente aspiradas e a turbinada TSI, o Up! saiu de linha em 2021, mas continua fazendo sucesso entre os usados. Segundo Buratti, as variantes 1.0 naturalmente aspiradas são as melhores para quem não quer dores de cabeça.

“É fácil de mexer, além de haver uma grande disponibilidade de peças no mercado de reposição. Os preços dos componentes e dos pneus aro 14 são baratos e simples de encontrar”, diz.

Ford Ka

Fora de linha desde a saída da Ford do Brasil, o Ka tem um projeto que ainda oferece muitas vantagens. Uma boa recomendação de versão é a SE 1.0 do ano de 2019, que custa em torno de R$ 48.095, segundo a tabela Fipe. Para quem busca mais estilo, a FreeStyle 1.5 automática do mesmo ano sai por R$ 58.841.

“É uma alternativa resistente e qualquer profissional de reparação sabe mexer. Velas e bobinas não possuem mistérios; contudo, assim como no Chevrolet Onix, é preciso atentar para a correia dentada lubrificada”, acrescenta o especialista.

Fiat Mobi

O Mobi é um dos modelos novos mais baratos do país, mas nem por isso deixa de ser buscado no mercado de usados. Entre 2016 e 2020, a versão Drive era equipada com um 1.0 Firefly de três cilindros naturalmente aspirado.

“É um tanque de guerra! Uma curiosidade está na luz da injeção eletrônica acesa, indicando um problema no sensor de fase do motor. No entanto, esse defeito está relacionado com o baixo nível de óleo do propulsor Firefly. Isso é corrigido apenas com a substituição do lubrificante do propulsor”, avalia Buratti.

Renault Kwid

O concorrente direto do Mobi também entra na lista com as versões pré-reestilização, vendidas por preços entre R$ 40 mil e R$ 50 mil. O propulsor era um 1.0 SCe de três cilindros que rende até 70 cv de potência e 9,8 kgfm de torque (etanol).

Apesar de barato e fácil de manter, o sistema de fixação das rodas é por três parafusos. Caso haja o empenamento de um deles, a roda pode se desprender. Também vale a pena ficar atento a problemas com trincas no eixo traseiro”, alerta Buratti.

Chevrolet Onix

A última recomendação é a segunda e atual geração do Chevrolet Onix, lançada em 2019, com um visual acertado tanto no hatch quanto no sedã. Além disso, destaca-se a segurança do modelo, que obteve boa nota nos testes de colisão do Latin NCAP.O carro tem versões com motores de três cilindros 1.0 aspirado e turbo, com câmbios manual ou automático (ambos de seis marchas).

É um carro em conta de manter, mas é necessário ter atenção com a correia dentada”, alerta Claudio Buratti, especialista da oficina Buratti Premium.

*Com informações do Autoesporte.