Quanto custariam os 10 carros 0km mais vendidos do Brasil sem impostos?
Carros no Brasil sofrem com alta carga tributária, representando cerca de 40% do preço final pago pelo consumidor.
No cenário automotivo brasileiro, a alta carga tributária continua a ser um dos principais fatores que encarecem a aquisição de veículos novos. Em 2024, os impostos representarão cerca de 40% do preço final dos automóveis mais vendidos no país.
Essa realidade reflete o impacto significativo dos tributos sobre o setor.
Segundo especialistas, os altos encargos fiscais sobre os veículos zero quilômetro são evidentes. Os valores seriam reduzidos consideravelmente se não houvesse a incidência desses impostos.
O Fiat Strada, por exemplo, possui um preço médio de R$ 110.990. Sem impostos, o custo do veículo cai para R$ 66.594, correspondendo R$ 44.396 à carga tributária.
De forma semelhante, o Volkswagen Polo, vendido a R$ 95.790, teria um valor de R$ 57.474 sem os tributos, que somam R$ 38.316.
Peso dos tributos nos 10 carros mais vendidos
A análise abaixo é baseada nos dez modelos mais emplacados em 2024, segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). Ela considera a média de 40% de alíquota tributária, possibilitando o cálculo do valor dos carros sem impostos.
Tal cálculo revela o impacto substantivo dos tributos sobre o preço final de cada modelo, como demonstram os veículos destacados abaixo:
| Modelo | Preço médio | Carga tributária | Preço sem impostos |
|---|---|---|---|
| Fiat Strada | R$ 110.990 | R$ 44.396 | R$ 66.594 |
| Volkswagen Polo | R$ 95.790 | R$ 38.316 | R$ 57.474 |
| Chevrolet Onix | R$ 93.770 | R$ 37.508 | R$ 56.262 |
| Hyundai HB20 | R$ 93.310 | R$ 37.324 | R$ 55.986 |
| Fiat Argo | R$ 89.990 | R$ 35.996 | R$ 53.994 |
| Volkswagen T-Cross | R$ 119.990 | R$ 47.996 | R$ 71.994 |
| Chevrolet Tracker | R$ 119.990 | R$ 47.996 | R$ 71.994 |
| Hyundai Creta | R$ 147.390 | R$ 58.956 | R$ 88.434 |
| Fiat Mobi | R$ 77.990 | R$ 31.196 | R$ 46.794 |
| Nissan Kicks | R$ 117.990 | R$ 47.996 | R$ 70.794 |
Analisando os dados apresentados, fica evidente o impacto dos impostos no preço dos carros novos no Brasil. Esse peso financeiro afeta diretamente o consumidor e representa um desafio contínuo para a indústria automotiva no país.
Discussões sobre uma possível reforma tributária poderiam trazer alívio ao setor, tornando os veículos mais acessíveis ao público.
