Saiba quais são os 5 deslizes mais comuns que danificam o câmbio automático sem você perceber

Com o avanço da tecnologia automotiva, o câmbio automático conquistou de vez os motoristas brasileiros ao unir conforto, praticidade e dirigibilidade mais fluida.

No entanto, junto com a comodidade vieram também os cuidados específicos que, se ignorados, podem comprometer seriamente o funcionamento do sistema e gerar altos custos de manutenção.

Apesar de parecer simples de operar, o uso incorreto do câmbio automático ainda é um erro comum entre motoristas, especialmente entre aqueles que migraram dos modelos manuais.

De acordo com especialistas em mecânica, pequenas atitudes no dia a dia podem causar desgaste prematuro e falhas graves na transmissão, resultando em prejuízos que poderiam ser facilmente evitados com atenção e manutenção preventiva.

5 manias de motorista que matam o câmbio automático aos poucos

Foto: iStock

Sem mais delongas, listamos cinco erros de direção que comprometem o câmbio automático e explicamos o que fazer para garantir maior durabilidade ao seu veículo:

1. Segurar o carro na ladeira usando o acelerador

Um erro clássico e bastante nocivo ao sistema automático. Ao tentar manter o carro parado em uma subida utilizando apenas o acelerador, o motorista força o conversor de torque e eleva significativamente a temperatura do óleo da transmissão.

O ideal, segundo mecânicos especializados, é utilizar o freio de serviço ou o freio de estacionamento para evitar desgaste e preservar o câmbio.

2. Colocar o câmbio em “Neutro” no semáforo

Muita gente acredita que posicionar a alavanca em “N” (neutro) durante paradas rápidas, como em sinais de trânsito, ajuda a economizar combustível ou poupar o câmbio.

Mas isso é um mito. Ao fazer isso, o fluxo de óleo lubrificante pode ser comprometido. O correto é manter o câmbio na posição “D” (drive) e segurar o freio, garantindo que todo o sistema continue funcionando adequadamente.

3. Trocar de marcha com o carro em movimento

Um dos erros mais prejudiciais é tentar mudar o câmbio de “Drive” para “Ré” ou “P” (estacionamento) com o carro ainda em movimento.

Essa prática força as engrenagens e pode causar quebras internas no sistema. Em veículos mais antigos, a chance de dano é ainda maior.

Os modelos modernos até possuem sistemas eletrônicos de proteção, mas o ideal é parar completamente o veículo antes de qualquer mudança de marcha.

4. Tentar dar tranco em carro automático

Diferente dos veículos manuais, carros com câmbio automático não devem ser ligados “no tranco” em hipótese alguma.

Essa tentativa pode danificar não apenas a transmissão, mas também componentes críticos do motor, como a correia dentada. Se o carro não estiver ligando, o caminho seguro é recorrer a um carregador de bateria ou chamar um serviço de assistência.

5. Ignorar a troca do óleo da transmissão

Engana-se quem acredita que o câmbio automático é isento de manutenção. A troca periódica do óleo da transmissão é essencial para garantir a lubrificação e o bom funcionamento do sistema.

A recomendação é seguir rigorosamente o que consta no manual do fabricante, observando também sinais de alerta, como vazamentos, trepidações ou dificuldade nas trocas de marcha.

Cuidados com o câmbio automático evitam prejuízos

Adotar boas práticas de condução e manutenção preventiva é a chave para prolongar a vida útil do câmbio automático e evitar dores de cabeça no futuro. Além de preservar os componentes internos, esses cuidados garantem uma direção mais segura, confortável e econômica.

Evitar esses erros simples, mas recorrentes, pode representar uma enorme economia, tanto em termos financeiros quanto de durabilidade do seu veículo. Portanto, fique atento aos hábitos ao volante e cuide bem da transmissão automática do seu carro.