Sem este item essencial, a calibragem do pneu está fadada ao fracasso

Muitos motoristas subestimam a relevância das tampinhas de pneu, um pequeno, mas importante componente na manutenção de veículos.

Embora pareça irrelevante, a presença dessas tampinhas é vital para evitar problemas que vão além da simples estética automotiva.

Elas desempenham um papel crucial na preservação da integridade dos pneus e, consequentemente, na segurança do veículo.

A ausência da tampinha pode levar ao acúmulo de partículas indesejadas nas válvulas, prejudicando sua vedação.

Quando isso ocorre, durante a calibragem, sujeiras podem ser empurradas para o interior, permitindo a fuga gradual de ar. Esse processo afeta diretamente o desempenho do veículo e pode acarretar problemas mais graves.

Impactos da pressão inadequada nos pneus

No dia a dia, a perda constante de pressão nos pneus não é apenas uma questão de desempenho reduzido. Ela acelera o desgaste do pneu e provoca um aumento no consumo de combustível.

Em situações extremas, pneus com pressão inadequada comprometem a estabilidade do veículo, elevando o risco de acidentes inesperados.

Procedimento correto na calibragem

Ao realizar a calibragem dos pneus, é fundamental seguir algumas etapas. Inicialmente, remova a tampinha com cuidado e, após completar o processo, certifique-se de recolocá-la adequadamente.

Este simples cuidado protege a válvula de detritos e garante a pressão correta dos pneus.

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A importância de substituir tampinhas ausentes

Para aqueles que notaram a falta de tampinhas em seus veículos, é recomendado adquirir novas o quanto antes.

Elas podem ser encontradas facilmente em lojas de autopeças ou postos de combustíveis. Apesar de serem um investimento pequeno, seu valor na manutenção do veículo é inestimável.

Portanto, atenção aos detalhes, como a tampinha do pneu, é fundamental. Esse pequeno componente pode prolongar a vida útil dos pneus e garantir uma condução mais segura.

Como calibrar pneu do jeito certo

1. Saiba a pressão ideal dos pneus

• Consulte o manual do carro ou o adesivo na porta do motorista, no porta-luvas ou na tampa do tanque de combustível.

• A pressão pode ser diferente para os pneus dianteiros e traseiros.

• É indicada em PSI (libras por polegada quadrada) ou kPa.

2. Calibre com os pneus frios

• Sempre calibre os pneus frios (o carro deve estar parado há pelo menos 2 horas ou ter rodado menos de 3 km).

• Pneus quentes alteram a pressão e podem dar uma leitura errada.

3. Use um calibrador confiável

• Pode ser um calibrador de posto ou um portátil de boa qualidade.

• Verifique se o equipamento está em boas condições.

4. Retire a tampa da válvula do pneu

• Guarde-a para recolocar depois.

5. Encaixe o bico do calibrador.

• Pressione até ouvir o som de ar entrando ou saindo.

• A tela do calibrador mostrará a pressão atual.

6. Ajuste a pressão

• Se estiver abaixo do recomendado, adicione ar até atingir o valor correto.

• Se estiver acima, aperte o botão de alívio (ou pressione levemente o pino da válvula) para liberar o excesso.

7. Feche a válvula

• Recoloque a tampinha da válvula.

8. Não esqueça do estepe

• Calibre o estepe também — ele normalmente exige mais pressão que os outros (geralmente entre 40 e 60 PSI).