Semestre recheado: veja os 20 carros que estreiam no Brasil a partir de julho

O setor automotivo brasileiro se prepara para um segundo semestre recheado de novidades e lançamentos para todos os gostos. As montadoras já confirmaram a estreia de modelos com motorização a combustão e eletrificados, de sedãs a SUVs, passando pelas picapes.

A grande aposta das marcas para sua nova geração de produtos é a tecnologia e a sustentabilidade, além de equipamentos de segurança mais modernos.

Desde o fim do ano passado, diversas fabricantes com presença mundial anunciaram investimentos na casa dos R$ 100 bilhões no Brasil, boa parte para o desenvolvimento e fabricação nacional de seus modelos. Uma delas foi a Volkswagen, que fará um aporte de R$ 16 bilhões para o lançamento de 16 automóveis.

Outro grupo que prometeu apostar no mercado nacional é a Stellantis, que destinará R$ 30 bilhões para esse fim. A Chevrolet garantiu seis lançamentos para este ano, incluindo as já apresentadas Spin, S10 e Trailblazer, além dos novos Blazer e Equinox.

É impossível deixar de citar as montadoras chinesas, entre as quais está a BYD com seus planos de operar na fábrica em Camaçari (BA). A GWM segue focada na planta de Iracemápolis (SP) e a próxima estreante é a Omoda Jaecoo, que também deseja produzir seus carros em São Paulo.

Lançamentos do segundo semestre

Se você acha que está faltando carro novo no mercado, não perca por esperar as estreias previstas para os próximos meses. Confira os principais destaques:

• Hyundai Palisade: SUV de 8 lugares com recursos premium.
• Hyundai Ioniq 5: hatch médio eleito em 2022 como o “Carro Mundial do Ano”, o “Carro Elétrico Mundial do Ano” e o “Melhor Design de Carro Mundial do Ano”.
• GWM Tank 400: utilitário híbrido com 408 cv de potência e 76,5 kgfm de torque, com opção de tração 4×4 com reduzida.
• BYD Song Pro: SUV híbrido plug-in de 197 cv com até 100 km de autonomia.
• BYD King: sedã médio híbrido com alcance de até 100 km que deve ser lançado em julho.
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  BYD Yuan Pro: SUV compacto elétrico que rende até 177 cv e pode ficar para o começo de 2025.
• Citroën Basalt: SUV cupê com motor 1.0 turboflex de 130 cv e câmbio CVT.
• VW Amarok V6: picape reestilizada que não recebeu mudanças no conjunto mecânico, baseado no motor 3.0 V6 turbodiesel.
• Chevrolet Blazer EV: SUV elétrico com 565 cv de potência e 89,5 kgfm de torque.

• Peugeot 2008: SUV com motor 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque.

• BMW iX2: SUV elétrico com 313 cv de potência, baterias de 64,7 kWh e autonomia de até 449 km no ciclo WLTP.

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  BMW X2: nova geração do SUV cupê.

• Omoda 5: SUV cupê elétrico que terá versão topo de linha com motorização 100% elétrica e outras duas opções híbridas leves.

• Jaecoo J6: baseado no Chery iCar 03, ainda não teve a versão de estreia confirmada.

• Neta GT: esportivo elétrico cupê de duas portas com até 660 km de autonomia.

• Neta S: cupê esportivo de quase 5 metros de comprimento e 228 cv de potência.

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  Neta X: SUV elétrico com potência de 120 kW (160 cv).

• Volvo EX90: SUV grande elétrico com autonomia para até 600 km e carregamento das baterias de 10% a 80% em menos de 30 minutos.

• Kia EV9: SUV elétrico de sete lugares que desembarca entre julho e agosto.
• Kia EV5: SUV elétrico para cinco ocupantes.