Volkswagen Tiguan 2022 é um bom carro? Confira todas as mudanças

O Volkswagen Tiguan tem sido um dos nossos favoritos desde a sua introdução, graças à sua dinâmica de condução, interior espaçoso e valor sólido de mercado. Essas virtudes e muito mais valeram ao Tiguan o primeiro lugar em nossos dois últimos desafios de SUVs compactos.

As críticas positivas são uma coisa, mas o Tiguan permaneceu longe de ser um líder de vendas na altamente disputada classe de SUVs compactos. Portanto, em um esforço para ganhar participação de mercado dos líderes do segmento, e para ajudar a manter as luzes acesas em Wolfsburg, a Volkswagen atualizou amplamente o Tiguan para 2022.

As mudanças são sutis por fora e limitadas a novos pára-choques, luzes, rodas e outros detalhes. O interior, no entanto, foi amplamente atualizado com tecnologia adicionada e mais controles de tela sensível ao toque.

A VW também reorganizou alguns equipamentos padrão e os níveis de acabamento do modelo foram reduzidos para quatro. O resultado é um Tiguan atualizado que ainda é mais agradável de dirigir do que um SUV compacto comum, e que oferece um bom custo-benefício. Ainda assim, não estamos felizes com todas as atualizações.

Para uma rápida olhada no que é bom e no que não é, continue lendo. Aqui estão algumas coisas de que gostamos no Volkswagen Tiguan 2022:

Coisas que gostamos

1. Passeio e manuseio

O Tiguan pode não ter os reflexos esportivos de um Golf GTI, mas é mais envolvente ao volante do que alguns SUVs compactos. A direção é leve, mas fornece um feedback decente. Onde o Tiguan realmente brilha é com um passeio excepcionalmente confortável para um pequeno SUV. A cabine permanece relativamente silenciosa, mesmo com os pneus de 20 polegadas.

2. Interior acolhedor

O interior do Tiguan é notavelmente mais espaçoso do que alguns concorrentes, com bastante altura livre e espaço para as pernas na primeira e segunda filas. Também há ampla capacidade de carga, e o Tiguan está na lista muito curta de SUVs compactos disponíveis com uma minúscula terceira fila. Os materiais interiores têm uma aparência e um toque de qualidade, e há muitas superfícies de toque suave. O Android Auto e o Apple CarPlay também são padrão em todos os acabamentos.

3. Powertrain aceitável

O único trem de força é um motor 2.0 de quatro cilindros turboalimentado de 184 cavalos, combinado com uma transmissão automática de oito velocidades e tração dianteira ou integral disponível. A combinação fornece potência suficiente para uma sensação viva em direção moderada, com mudanças suaves e rápidas que maximizam a potência do motor, mantendo-o em sua faixa de potência.