Filho do 'divórcio' com Hyundai: novo carro nacional inédito da Caoa vem aí?

Após uma mudança drástica nos termos de sua parceria com a Hyundai, a Caoa tem planos ousados para os próximos anos. O “divórcio” terminou com a unificação das concessionárias das duas marcas e a cessão dos direitos de importação e distribuição para a operação da sul-coreana no Brasil.

Agora, o grupo brasileiro estuda o lançamento de uma nova marca de carros 100% nacional e a produção de um modelo exclusivo. As informações iniciais indicam que a marca já montou até uma equipe técnica para a criação do seu primeiro carro nacional, que ainda não tem previsão de lançamento.

Em entrevista ao jornalista Antônio Meira Jr., o presidente da Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Filho, afirmou que existe a possibilidade de contratar uma empresa de engenharia terceirizada para apoiar a criação do novo carro. Ele também disse que a montadora, que hoje é particular, tem planos de abrir seu capital.

Para além disso, não há muitas informações disponíveis. Não se sabe, por exemplo, se o projeto será um automóvel ou um veículo comercial leve.

Nova marca nacional

E os planos não param por aí. Até 2030, a fabricante brasileira quer lançar uma nova marca de carros nacional para aproveitar o conhecimento adquirido nas últimas décadas de parcerias com a sul-coreana Hyundai e a chinesa Chery. Vale lembrar que a Caoa tem uma fábrica instalada em Anápolis (GO) e um time de engenharia local.

“Temos esse desejo, mas tudo ainda está em estágio embrionário, de estudos. Estamos analisando em que tipo de segmento queremos atuar, quais tipos de produto, qual a motorização… Então, é algo que não será para agora, mas sim daqui a alguns anos”, afirmou Oliveira Filho.

Segundo o executivo, seu pai “sempre defendeu que faltava ao Brasil um projeto de indústria automotiva genuinamente nacional”.

“Tudo caminha para que [o lançamento da nova marca] seja até o fim desta década”, completou.