Novo carro BYD de baixo custo está deixando a concorrência de orelha em pé
BYD Dolphin Mini chega ao Brasil por preço muito competitivo.
A BYD lançou, em 2024, o Dolphin Mini no mercado brasileiro, com o preço em torno de R$ 115 mil para o carro elétrico da marca chinesa. Considerando os preços de outros eletrificados e também os valores dos carros movidos a combustível fóssil, é uma ‘pechincha’.
No entanto, esse preço baixo do carro da BYD vem também abalando o mercado de outros países, um deles é nos Estados Unidos, onde o Dolphin Mini sequer chegou e nem tem planos para isso.
Mas, com esse valor e com uma manutenção das mais simples, poderá servir de exemplo por lá. Além disso, a própria GM, uma das gigantes do mercado norte-americano, já se manifestou sobre isso e viu o modelo japonês como uma tendência.
BYD aposta em preços competitivos
O fato é que, desde o início, a BYD vem apostando em preços competitivos para atrair mais clientes. Em um mundo onde os carros elétricos ainda enfrentam certa resistência, o valor é um diferencial para os consumidores.
Se o Dolphin Mini chegasse ao mercado dos Estados Unidos,seria ainda mais barato. Teria preço em torno de US$ 10 mil, ou seja, menosde R$ 50 mil, em uma conversão direta de valores.
Outro ponto importante é a eficiência energética do carro chinês. Isso porque, em algumas situações, poderá rodar mais de 400 km com a bateria completa, ou seja, mais do que muitos carros convencionais.
O Dolphin Mini é um compacto que tem o mesmo porte de outros carros, como Renault Kwid, Hyundai HB20 ou o Fiat Mobi. O veículo tem tudo para vingar no mercado brasileiro, ainda mais por conta do preço mais baixo.
Por fim, a Caresoft, empresa especializada em consultoria de engenharia, chegou a fazer um relatório sobre o Delphin Mini e ressaltou que os carros da BYD estão se saindo melhor do que o esperado, o que poderá ser mais um atrativo e mais um motivo para o veículo ter sucesso no mercado brasileiro durante os próximos tempos.
Recarga ainda é desafio
No entanto, nem tudo são flores no mundo da BYD e dos carros elétricos de modo geral. Isso porque, no Brasil, ainda existe uma grande deficiência na quantidade de pontos de recarga para esse tipo de veículo.
Embora as empresas venham reforçando os locais de recarga, o número ainda é pequeno e também é um inibidor para muitas pessoas que gostariam de ter um carro elétrico em um futuro próximo.
