Novo radar com IA já está multando motoristas e consegue flagrar muito mais do que excesso de velocidade

A tecnologia está mudando a forma como as infrações de trânsito são fiscalizadas no Brasil. Os novos radares com Inteligência Artificial (IA) já começaram a gerar multas em importantes rodovias do país, utilizando câmeras inteligentes capazes de identificar, em tempo real, comportamentos de risco como uso do celular ao volante e falta do cinto de segurança.

O sistema, que opera de forma contínua, promete ampliar a segurança nas estradas e reduzir o número de acidentes causados por distrações dos motoristas.

A novidade já está em funcionamento nos trechos Sul e Leste do Rodoanel Mario Covas, na Região Metropolitana de São Paulo. Desde julho, as imagens captadas pelos equipamentos administrados pela concessionária SPMar passaram a ser utilizadas pela Polícia Militar Rodoviária (PMRV) para a emissão de autuações. O projeto entrou em fase de testes em maio e apresentou resultados expressivos logo nas primeiras semanas.

Tecnologia identificou quase 5 mil infrações em menos de um mês

Foto: Shutterstock

Entre os dias 12 de maio e 9 de junho, período inicial de monitoramento, os equipamentos registraram 4.879 infrações, média de aproximadamente 168 ocorrências por dia.

Os dados revelam um cenário preocupante. Quase metade das irregularidades envolvia motoristas dirigindo sem cinto de segurança, totalizando 2.420 flagrantes. Além disso, foram identificados 1.440 passageiros sem o equipamento de proteção e outros 1.019 motoristas utilizando o celular enquanto conduziam o veículo.

Segundo a SPMar, as câmeras utilizam Inteligência Artificial combinada com sensores infravermelhos, permitindo o monitoramento ininterrupto, inclusive durante a noite e em condições de baixa luminosidade.

Como funcionam os radares com IA?

Radares com IA já começam a multar motoristas.

O sistema analisa automaticamente as imagens captadas por meio de algoritmos avançados. Quando identifica uma possível infração, a plataforma gera um alerta e encaminha o registro para os órgãos responsáveis pela fiscalização.

No caso do Rodoanel, as imagens são compartilhadas com a Polícia Militar Rodoviária, que realiza a validação das evidências antes da emissão da multa. Dessa forma, a decisão final continua sendo feita por agentes de fiscalização, enquanto a tecnologia atua como ferramenta de apoio.

Tecnologia já está presente em outras rodovias brasileiras

Antes de chegar a São Paulo, os radares com IA começaram a operar em 2024 nas rodovias BR-050 e BR-365, em Uberlândia (MG), por meio de uma parceria entre a EcoRodovias e a Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Os equipamentos foram instalados em pontos considerados críticos e possuem exatamente a mesma função: identificar motoristas e passageiros sem cinto, além do uso do celular ao volante.

A adoção dessa tecnologia acompanha um cenário preocupante. De acordo com a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), cerca de 90% dos acidentes de trânsito possuem algum fator relacionado à distração do condutor.

Com o avanço da fiscalização inteligente, a expectativa é reduzir comportamentos de risco e tornar as rodovias brasileiras cada vez mais seguras.