Pouca gente sabe, mas esse detalhe no carro pode render multa e pontos na CNH

Poucos motoristas imaginam, mas um item aparentemente simples pode resultar em multa, pontos na CNH e até retenção do veículo: o limpador de para-brisa.

Essencial para a visibilidade e segurança, esse equipamento é tratado com rigor pela legislação brasileira e deve estar instalado, funcionando corretamente e em uso quando necessário. Ignorar essas regras pode transformar uma fiscalização de rotina em um problema sério.

Entender o que diz a lei, quando o uso é obrigatório e como manter o sistema em boas condições é fundamental para quem deseja dirigir dentro da legalidade e evitar transtornos.

O que a legislação exige sobre o limpador de para-brisa?

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A obrigatoriedade do limpador e lavador de para-brisa está prevista na Resolução nº 14/1998 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran). Esse normativo lista todos os equipamentos obrigatórios para que um veículo possa circular em vias públicas no Brasil.

Essa resolução serve de base para o artigo 230 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), que tipifica como infração conduzir o veículo sem equipamentos obrigatórios ou com eles inoperantes. Nesse contexto, rodar sem o limpador de para-brisa, ou com o sistema defeituoso, caracteriza infração grave.

Quais são as penalidades para quem desrespeita a regra?

De acordo com o CTB, conduzir o veículo sem o limpador de para-brisa em condições de uso ou com o lavador inoperante (esguicho sem água) resulta em:

• Multa de R$ 195,23
• 5 pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH)
• Retenção do veículo para regularização

Ou seja, não se trata apenas de uma advertência. O carro pode ser retido até que o problema seja resolvido.

Limpador desligado na chuva também gera multa?

Sim. O artigo 230 do CTB também considera infração grave conduzir o veículo com o limpador de para-brisa desligado durante a chuva.

Mesmo que o equipamento esteja funcionando perfeitamente, não utilizá-lo quando há precipitação compromete a visibilidade e coloca a segurança em risco.

A penalidade é exatamente a mesma aplicada a quem circula sem o equipamento: multa, pontos na CNH e retenção do veículo.

Vale destacar que:

• Durante a chuva, apenas o limpador dianteiro é obrigatório.

O limpador traseiro, quando existente, deve ser acionado sempre que necessário, como em manobras de ré ou quando a visibilidade pelo retrovisor estiver prejudicada.

Como verificar se o limpador de para-brisa está em boas condições?

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A boa notícia é que o próprio motorista pode avaliar o estado do limpador de para-brisa sem dificuldade. Uma inspeção visual simples já ajuda a identificar problemas.

Observe se as palhetas apresentam ressecamento, rachaduras ou desgaste excessivo. Caso sua região esteja há muito tempo sem chuvas, molhe bem o para-brisa com água e acione o limpador. O funcionamento correto deve:

• Remover a água com eficiência;
• Não produzir ruídos excessivos;
• Não causar trepidação ou faixas no vidro.

O ideal é realizar a troca das palhetas ao menos uma vez por ano. Mesmo com pouco uso, o material se deteriora, especialmente em regiões com alta exposição ao sol. O custo é baixo e a substituição pode ser feita facilmente em postos de combustível ou lojas automotivas.

O que colocar no reservatório do esguicho do para-brisa?

O reservatório do lavador de para-brisa pode ser abastecido apenas com água, o que já atende às exigências legais. No entanto, o uso de aditivos próprios para limpador é recomendado, pois ajudam a remover sujeiras mais difíceis e preservam a borracha das palhetas.

Evite produtos inadequados, como:

• Detergente comum;
• Limpa-vidros caseiro;
• Álcool.

Essas substâncias podem danificar as palhetas, prejudicar o sistema e, no caso do álcool, representam risco de inflamabilidade.

Um detalhe simples que evita multa e aumenta a segurança

Manter o limpador de para-brisa em perfeito funcionamento não é apenas uma exigência legal, mas uma medida básica de segurança.

Um item barato e muitas vezes negligenciado pode evitar multas, pontos na CNH e, principalmente, acidentes. Em trânsito, ver bem é dirigir melhor, e a lei brasileira deixa isso muito claro.