BMW cria ‘substituto’ do estepe que permite continuar viagem com pneu furado por até 200 km

A BMW anunciou recentemente uma inovação tecnológica que promete revolucionar a experiência de dirigir com pneu furado. A montadora alemã lançou um vídeo demonstrando um novo sistema que mantém o pneu cheio mesmo após perfurações. O dispositivo, um inflador compacto, pode ser guardado discretamente no veículo e acoplado diretamente à roda.

O Seal & Drive Tire Kit, como é chamado, foi desenvolvido para assegurar que os motoristas possam continuar sua viagem por até 200 km, mantendo uma velocidade máxima de 80 km/h, mesmo com um pneu avariado. Essa tecnologia representa um avanço significativo, proporcionando comodidade e segurança aos condutores.

Como funciona o Seal & Drive Tire Kit

O funcionamento do kit é simples e rápido. Para utilizar o dispositivo, o motorista precisa remover a tampa da válvula do pneu, conectar a mangueira e fixar o inflador na roda. O sistema, que se mantém no lugar com ímãs e presilhas, começa a encher o pneu com ar e selante.

Quando o pneu atinge uma pressão de 20 psi ou mais, o carro pode ser conduzido com o kit ainda preso, garantindo que a pressão não caia a níveis perigosos. Esse processo permite que os motoristas ganhem tempo para chegar a uma oficina ou realizar a troca do pneu.

Imagem do Seal & Drive Tire Kit da BMW, um possível substituto do estepe (Foto: Reprodução)

Limitações e recomendações

Embora o Seal & Drive Tire Kit ofereça uma solução prática para perfurações, não é eficaz em casos de estouro ou rasgos no pneu.

A BMW recomenda que os motoristas se dirijam rapidamente a uma oficina para solucionar o problema de forma definitiva.

Disponibilidade

• O Seal & Drive Tire Kit estará disponível de fábrica no novo BMW Série 5.
• A BMW planeja expandir a oferta do dispositivo para outros modelos em breve.

Essa inovação da BMW traduz-se em mais segurança e conforto para os motoristas, permitindo que pequenos incidentes não se transformem em grandes transtornos.

A expectativa é que essa tecnologia se torne um padrão em veículos de alta performance nos próximos anos.