Seu SUV está ‘comendo’ pneus e freios? Saiba o motivo e 3 formas de economizar

Os SUVs conquistaram os brasileiros com seu visual imponente, conforto e espaço interno, mas o que muita gente descobre só depois da compra é que a manutenção desses veículos costuma pesar mais no bolso.

A dúvida é comum: por que SUVs gastam mais freio e pneu do que carros menores? A resposta está na física e na forma como você dirige.

Por que SUVs desgastam mais freio e pneu?

O principal vilão é o peso. Um SUV médio pode ser até 400 quilos mais pesado que um hatch ou sedã tradicional. Essa diferença faz toda a diferença na hora da frenagem e no contato com o solo.

Pense no exemplo simples: é mais fácil parar um carrinho de supermercado vazio do que um cheio. O mesmo acontece com os SUVs.

O sistema de freio e os pneus precisam trabalhar mais para lidar com o peso extra, o que acelera o desgaste, mesmo quando as peças são maiores e mais robustas.

O centro de gravidade mais alto também influencia: o veículo “balança” mais nas curvas e exige maior aderência dos pneus, especialmente em frenagens e manobras rápidas.

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Pneus: os primeiros a sentir o impacto

Os pneus dos SUVs são constantemente exigidos para suportar o peso adicional e a força de tração. Esse esforço aumenta a temperatura da borracha, e se a calibragem estiver incorreta, o desgaste é ainda mais rápido e irregular.

Um pneu com apenas 2 ou 3 libras a menos já sofre deformações significativas em veículos pesados, o que reduz a durabilidade, compromete a estabilidade e aumenta o consumo de combustível. Em pouco tempo, as bordas do pneu podem ficar “comidas”, obrigando à troca prematura.

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Freios: o ‘herói’ silencioso da frenagem

Os freios de SUVs precisam de mais atrito para parar o carro, o que significa maior calor e desgaste. O atrito constante entre pastilhas e discos, aliado ao peso do veículo, faz com que esses componentes tenham uma vida útil mais curta.

O calor excessivo é o principal inimigo: ele causa empenamento dos discos, fading (perda de eficiência temporária) e exige trocas mais frequentes de pastilhas. Em muitos casos, o SUV pode consumir até 30% mais freio que um carro compacto.

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3 dicas para economizar freio e pneu no seu SUV

Mesmo que o peso não possa ser alterado, o estilo de condução faz toda a diferença. Veja como prolongar a vida útil dos pneus e do sistema de freios:

• Mantenha a calibragem sempre correta

Cheque semanalmente a pressão dos pneus, de preferência com eles frios. Use as especificações do manual — um pequeno desvio já pode aumentar o desgaste e o consumo de combustível.

• Use o freio motor nas descidas

Em vez de pisar e soltar o freio o tempo todo, reduza as marchas (ou use o modo “L” nos automáticos). O freio-motor ajuda a controlar a velocidade e diminui o esforço nas pastilhas.

• Dirija com suavidade e antecipação

Evite arrancadas bruscas e freadas fortes. Acelerações progressivas e frenagens suaves são as melhores aliadas da durabilidade mecânica e do seu bolso.

Conforto tem seu preço, mas dá para economizar

O SUV é um veículo robusto e confortável, mas exige atenção especial na manutenção preventiva. Entender que o peso extra impacta diretamente no desgaste de freios e pneus é o primeiro passo para uma condução mais eficiente.

Com calibragem correta, freio motor bem usado e direção consciente, é possível dirigir com segurança, economizar na oficina e aproveitar tudo o que o seu SUV tem de melhor, sem sustos no orçamento.