Vendas de novembro mostram que carro estreante virou o queridinho do país
Em novembro de 2025, modelo mais vendido superou as 9,7 mil unidades emplacadas.
O balanço de novembro de 2025 mostrou um cenário mais competitivo do que nunca no mercado de carros de passeio. Em meio à disputa acirrada entre SUVs, hatches e sedãs, um nome continuou ditando o ritmo: o Volkswagen Tera, que segue justificando o apelido de “fenômeno” ao dominar as vendas nacionais.
Foram emplacadas 9.772 unidades, desempenho suficiente para manter o Tera no topo pelo segundo mês consecutivo.
A perseguição, porém, veio forte. O Chevrolet Onix encostou com 9.524 unidades, enquanto o Volkswagen Polo manteve o fôlego com 9.381 exemplares vendidos, reforçando o duelo interno da marca alemã.
Fechando a linha dos mais disputados, o Volkswagen T-Cross somou 9.016 unidades, seguido de perto pelo Fiat Argo, que encerrou o mês com 8.386 emplacamentos. Uma sequência que evidencia como, apesar da liderança, cada posição do ranking se tornou uma batalha apertada.
Vendas de carros: domínio e equilíbrio
O desempenho do Tera reafirma o apelo do SUV de entrada da marca alemã, mas a diferença para os rivais encurtou. O Onix e o Polo ficaram próximos em volume, e quatro modelos superaram 9 mil emplacamentos no mês.
Depois de meses fora da lista, o Chevrolet Onix Plus reapareceu entre os dez mais vendidos. O sedã conquistou 5.995 registros e retomou fôlego no segmento. Além disso, o retorno amplia a disputa com hatches compactos e SUVs urbanos.
Top 10 de novembro de 2025
Veja a relação completa do mês no Brasil, conforme a K.Lume Consultoria Automobilística.
- Volkswagen Tera: 9.772 unidades
- Chevrolet Onix: 9.524
- Volkswagen Polo: 9.381
- Volkswagen T-Cross: 9.016
- Fiat Argo: 8.386
- Hyundai Creta: 7.689
- Hyundai HB20: 7.640
- Renault Kwid: 7.303
- Fiat Mobi: 7.188
- Chevrolet Onix Plus: 5.995
Picapes: Strada amplia vantagem
No segmento de picapes, a Fiat Strada manteve a hegemonia e superou até o líder entre os carros de passeio. O modelo emplacou 13.019 unidades no Brasil.
Já a Volkswagen Saveiro somou 4.796, enquanto a Fiat Toro fechou com 4.268. Por fim, no geral, a Saveiro ocupou a 15ª posição e a Toro, a 19ª.
Os números de novembro de 2025 reforçam a força da Volkswagen no topo, mas também evidenciam a reação da Chevrolet com o Onix e o Onix Plus. Assim, o mercado brasileiro segue competitivo, com picapes e SUVs puxando a demanda.
