Carro elétrico mais barato do Brasil agora custa menos de R$ 70.000 e até mudou de nome

A disputa por espaço no mercado de carros elétricos no Brasil acaba de ganhar um novo capítulo importante. Em meio à expansão acelerada da mobilidade elétrica, a E-Motors anunciou uma mudança estratégica que vai além da estética: seus modelos compactos passaram por rebranding e agora chegam ao consumidor com novos nomes e posicionamento mais claro no segmento de entrada.

Com isso, o antigo EV2 passa a se chamar Emova Easy, enquanto o EV3 agora é comercializado como Emova Urban. A mudança ocorreu após uma disputa envolvendo o registro das nomenclaturas, anteriormente associadas à Kia.

Emova Easy: o novo carro elétrico mais barato do Brasil

Emova Easy (Foto: Divulgação/E-Motors)

O grande destaque da atualização é o Emova Easy, que assume oficialmente o posto de carro elétrico mais barato do Brasil, com preço sugerido de R$ 69.990.

O modelo é compacto, voltado para uso urbano, e homologado para quatro ocupantes. Ele traz bateria de Lítio-Ferro-Phosfato (LFP) de 15,9 kWh, com autonomia estimada de até 201 km.

O conjunto mecânico inclui motor elétrico de 30 kW (cerca de 40,8 cv) e torque de 8,6 kgfm, suficiente para deslocamentos urbanos com eficiência e baixo custo de operação.

Equipamentos do Emova Easy

Mesmo sendo um modelo de entrada, o veículo oferece itens básicos importantes como:

• Ar-condicionado;
• Direção elétrica;
• Vidros e travas elétricas;
• Computador de bordo;
• Sistema ABS.

Itens mais avançados, como central multimídia e controle de estabilidade, ficam disponíveis em pacotes opcionais.

Emova Urban: mais espaço e autonomia ampliada

Emova Urban (Foto: Divulgação/E-Motors)

Na sequência da linha, o Emova Urban chega ao mercado por R$ 99.990, com foco em quem busca mais conforto e autonomia.

O modelo comporta até cinco ocupantes e traz bateria LFP de 30,2 kWh, alcançando até 330 km de autonomia. O motor entrega 50 kW (68 cv) e torque de 12,7 kgfm, com velocidade máxima de 110 km/h.

Assim como o irmão menor, ele também aposta em simplicidade funcional, mas com maior espaço interno e versatilidade para uso diário mais intenso.

Novos elétricos ampliam a linha da E-Motors

Além dos compactos, a fabricante revelou dois novos modelos que devem reforçar sua presença no Brasil:

1. Elight (sedã elétrico)

Foto: Divulgação/E-Motors

• 224 cv de potência;
• Autonomia de até 501 km;
• Bateria de 56,3 kWh;
• Foco em desempenho e conforto.

2. Ewind (SUV elétrico topo de linha)

Foto: Divulgação/E-Motors

• 224 cv
• Autonomia de até 520 km
• Bateria de 70,4 kWh
• Velocidade máxima de até 160 km/h

Ambos chegam com pacote mais completo, incluindo airbags, ABS, ar-condicionado e acabamento interno em material sintético.

O impacto no mercado de carros elétricos no Brasil

A chegada do Emova Easy como elétrico mais barato do país reforça uma tendência importante: a disputa por preço no segmento de entrada dos carros elétricos no Brasil.

Enquanto isso, o mercado tradicional ainda mantém forte presença de modelos a combustão, especialmente entre os carros mais baratos do Brasil, como hatchbacks compactos e sedãs de entrada, que seguem dominando em volume de vendas.

O movimento da E-Motors mostra que a eletrificação está deixando de ser um nicho premium e começando a disputar espaço diretamente com os modelos mais acessíveis do mercado nacional.

Um novo momento para a mobilidade elétrica

Com preços mais competitivos e maior variedade de versões, o cenário dos elétricos no Brasil começa a se tornar mais plural.

A entrada de modelos abaixo da faixa dos R$ 100 mil sinaliza uma mudança importante no comportamento do consumidor, que passa a enxergar os elétricos não apenas como inovação, mas como alternativa real de mobilidade urbana.

A tendência, segundo o mercado, é que a disputa entre eficiência, autonomia e preço fique ainda mais intensa nos próximos anos.