Quem comprou BYD 2026 recebeu carro 2025: montadora está pagando R$ 3.911,95 pelo erro

Comprar um carro zero-quilômetro esperando receber um modelo 2026 e descobrir que o veículo entregue foi fabricado em 2025 certamente não estava nos planos de mais de mil consumidores.

Foi exatamente essa situação que levou a BYD a admitir uma falha administrativa que afetou 1.265 clientes na Austrália, obrigando a montadora a rever sua política de compensação após a repercussão do caso.

Embora a fabricante afirme que os veículos não apresentam diferenças de desempenho, segurança ou garantia, a controvérsia ganhou força devido ao impacto que o ano de fabricação pode ter sobre a desvalorização do automóvel no mercado de usados. Diante das críticas, a empresa passou a oferecer alternativas mais amplas aos compradores prejudicados.

Como aconteceu o erro da BYD?

Segundo a montadora, o problema surgiu por uma falha nos registros internos. A data em que os veículos deixaram a fábrica foi utilizada como referência no lugar da data real de fabricação, gerando informações incorretas nos sistemas comerciais e na documentação utilizada durante as vendas.

Entre os modelos afetados estão o BYD Atto 3, o Sealion e a picape Shark. Apesar da inconsistência, a empresa ressaltou que os registros oficiais das autoridades australianas continham as informações corretas e que todos os veículos atendem às exigências legais do país.

BYD Atto 3 (Foto: Divulgação)

Consumidores ganharam novas opções após pressão

Inicialmente, a fabricante ofereceu uma indenização de 1.100 dólares australianos (R$ 3.911,95 na cotação atual) aos clientes afetados. A proposta, porém, foi considerada insuficiente por muitos compradores, principalmente devido ao possível prejuízo na revenda dos veículos.

Após a repercussão negativa, a BYD ampliou as alternativas disponíveis. Agora, os consumidores podem:

1. Solicitar o reembolso integral do valor pago;
2. Trocar o veículo por uma unidade realmente fabricada em 2026, preservando as condições promocionais da compra original;
3. Permanecer com o automóvel recebido e aceitar a compensação financeira inicialmente oferecida.

De acordo com Paul Ellis, diretor de relações públicas da empresa na Austrália, a situação decorreu de um erro administrativo, sem qualquer intenção de induzir consumidores ao erro.

O episódio acontece justamente quando a BYD vive um momento de forte expansão no mercado australiano. Entre abril e junho de 2026, a fabricante ocupou a segunda posição em vendas no país, ficando atrás apenas da Toyota e superando marcas tradicionais como Ford, Hyundai, Kia e Mazda. A empresa informou que seus procedimentos internos foram revisados para evitar novas ocorrências semelhantes.

Clientes brasileiros também relatam dificuldades

Foto: iStock

No Brasil, a montadora também enfrenta reclamações relacionadas à entrega de veículos, principalmente entre compradores do público PcD. Alguns consumidores relatam meses de espera mesmo após a quitação integral do automóvel.

Segundo relatos divulgados pela imprensa, parte dos atrasos estaria relacionada à demora na vinculação do chassi e na confirmação dos pagamentos.

A BYD, por sua vez, afirma que analisa cada situação individualmente, nega falhas sistêmicas e sustenta que cumpre as condições previstas nos contratos, enquanto concessionárias atribuem parte dos atrasos aos processos internos da fabricante.