Este Fiat Strada recebe desconto de mais de R$ 12 mil, mas alguns motoristas dizem ter se arrependido

A Fiat Strada Volcano voltou a aparecer com força nas buscas de consumidores após algumas concessionárias anunciarem descontos que ultrapassam R$ 12 mil.

A redução no preço reacendeu o interesse pela picape compacta mais vendida do país, conhecida por unir versatilidade, robustez e baixo custo de manutenção.

No entanto, apesar do preço mais atrativo, muitos consumidores passaram a discutir se a compra realmente vale a pena.

Alguns motoristas relatam certa frustração após adquirir a picape, especialmente quando analisam o nível de equipamentos e o desempenho do motor aspirado, principalmente em comparação com versões mais modernas da linha.

Equipamentos da Fiat Strada Volcano geram debate entre consumidores

Fiat Strada Volcano (Foto: Divulgação)

Mesmo sendo uma das versões mais completas da linha com motor aspirado, a Fiat Strada Volcano não impressiona totalmente quando o assunto é tecnologia e itens de conforto.

Entre os pontos mais comentados por proprietários está o painel de instrumentos simplificado, que utiliza uma pequena tela central de aproximadamente quatro polegadas. Embora funcional, o sistema é considerado básico para um veículo posicionado em uma faixa de preço mais elevada dentro do segmento.

Outro detalhe frequentemente citado é a ausência de piloto automático, recurso que já aparece em diversos veículos concorrentes ou até mesmo em modelos da mesma categoria.

Por conta disso, alguns compradores acabam avaliando que, pelo valor da versão Volcano, pode ser interessante considerar versões mais equipadas da própria linha, especialmente aquelas com motorização turbo.

Motor 1.3 Firefly prioriza economia e manutenção simples

Debaixo do capô, a picape utiliza o conhecido Fiat 1.3 Firefly engine, um motor aspirado que também equipa modelos populares da marca como o Fiat Argo, Fiat Cronos e Fiat Pulse.

O conjunto mecânico entrega:

• 98 cavalos com gasolina;
• 107 cavalos com etanol;
• 13,1 kgfm de torque com gasolina;
• 13,6 kgfm de torque com etanol.

A transmissão pode ser manual ou automática do tipo CVT, com sete marchas simuladas.

Um dos pontos positivos desse motor é a sua construção com bloco e cabeçote em alumínio, que ajuda a reduzir peso e melhora a dissipação térmica. Outro aspecto valorizado por quem utiliza a picape para trabalho é a manutenção relativamente simples e confiável.

O sistema também utiliza corrente de comando banhada a óleo, o que dispensa trocas periódicas como ocorre em motores com correia dentada.

Desempenho urbano agrada, mas falta força em retomadas

No uso cotidiano, especialmente em trajetos urbanos, a Fiat Strada Volcano entrega um comportamento equilibrado. O torque aparece cedo para um motor aspirado e trabalha bem com o câmbio CVT, que prioriza suavidade nas trocas e conforto na condução.

No trânsito de cidade, o conjunto responde de forma adequada ao acelerador e oferece boa dirigibilidade no anda e para.

Por outro lado, quando o motorista exige mais do motor, como em ultrapassagens ou retomadas de velocidade, o desempenho mostra algumas limitações.

Em acelerações mais fortes, o motor precisa trabalhar em rotações mais altas, o que transmite uma sensação de esforço maior. Esse comportamento fica ainda mais evidente quando a picape está carregada na caçamba.

O desempenho de 0 a 100 km/h em cerca de 11,2 segundos mostra que o foco do conjunto está no equilíbrio entre consumo e uso diário, e não na performance.

Modo Sport melhora respostas do acelerador

Para tentar oferecer uma condução mais ágil, o modelo conta com modo Sport, ativado por um botão no painel.

Quando acionado, o sistema ajusta o comportamento do acelerador e mantém o motor em rotações mais elevadas, permitindo respostas mais rápidas.

Ainda assim, o ganho é mais perceptível na sensação de agilidade do que em um aumento real de potência.

Suspensão robusta continua sendo um dos grandes destaques

Se o desempenho divide opiniões, a suspensão da Strada segue como um dos maiores pontos fortes do modelo. Na dianteira, a picape utiliza suspensão McPherson, enquanto na traseira aparece o tradicional eixo rígido com feixe de molas parabólicas, configuração conhecida pela alta resistência para transporte de carga.

Esse conjunto permite que a picape enfrente estradas irregulares, buracos e pisos de terra com boa estabilidade. Outro destaque é a altura livre do solo de 20,8 cm, combinada com ângulo de ataque de 23,3°, características que ajudam a lidar com obstáculos urbanos e terrenos mais difíceis.

Comportamento em curvas é equilibrado para a proposta

A direção elétrica da Fiat Strada Volcano tem calibração adequada para diferentes situações. Durante manobras e uso urbano, o volante se mantém leve, facilitando estacionamento e deslocamentos em baixa velocidade.

Em velocidades mais altas, a direção ganha peso progressivo, transmitindo maior sensação de controle. Embora não tenha proposta esportiva, a picape apresenta comportamento previsível e seguro dentro da categoria.

Vale a pena comprar a Fiat Strada Volcano em 2026?

Foto: Divulgação

A Fiat Strada Volcano continua sendo uma opção interessante para quem busca uma picape compacta confiável, versátil e com manutenção acessível.

Ela atende bem motoristas que precisam de um veículo capaz de trabalhar durante a semana e servir como carro familiar no dia a dia.

Por outro lado, alguns consumidores podem sentir falta de mais tecnologia e maior desempenho, especialmente quando comparam a Volcano com versões mais modernas da linha.

Preço atualizado da Fiat Strada Volcano

Em março de 2026, a Fiat Strada Volcano Cabine Dupla 1.3 Flex 2026 aparece em algumas ofertas com preço reduzido.

O valor para Pessoa Física caiu de aproximadamente R$ 135.480 para cerca de R$ 122.990, desconto que ultrapassa os R$ 12 mil.

Com essa redução, a picape volta a chamar atenção no mercado, mas a decisão final ainda depende do que o motorista realmente busca: economia e robustez ou mais desempenho e tecnologia. 🚗📊