Nova Amarok 2027 aparece pela 1ª vez e Volkswagen confirma mudança histórica no motor
Volkswagen apresenta a segunda geração da Amarok, uma picape média híbrida plug-in, durante a Festa do Peão de Barretos, com previsão de chegada ao mercado em 2027.
A Volkswagen deu o primeiro sinal concreto de como será a próxima geração da Amarok. A nova picape apareceu camuflada durante a Festa do Peão de Barretos, em São Paulo, e confirmou uma mudança importante para a linha: a adoção de motorização híbrida plug-in (PHEV).
A estreia comercial está prevista para 2027 e marcará uma transformação profunda no utilitário vendido na América do Sul.
Nova plataforma muda tamanho e construção
Nova Volkswagen Amarok 2027 finalmente é revelada pela primeira vez no Brasil (Foto: Divulgação)
A futura Volkswagen Amarok será construída sobre uma arquitetura fornecida pelo grupo chinês Saic, parceiro histórico da montadora alemã. A base é derivada da Maxus Terron 9, o que ajuda a explicar diversas proporções vistas no protótipo.
Entre os elementos esperados estão capô elevado, colunas dianteiras quase verticais, coluna C levemente inclinada e uma integração visual maior entre cabine e caçamba. Apesar dessa origem, a Volkswagen promete identidade própria, especialmente na dianteira, onde faróis, grade e para-choque seguirão a linguagem visual mais recente da marca.
A mudança também deverá deixar a picape maior. As dimensões estimadas são próximas às da Terron 9: cerca de 5,50 metros de comprimento, 2 metros de largura e 3,30 metros de entre-eixos. A Amarok atual mede aproximadamente 5,35 metros de comprimento e possui entre-eixos de 3,09 metros.
Estrutura busca combinar robustez e conforto
Outro destaque será a construção do tipo carroceria sobre chassi com conceito chamado de “semi-monobloco”. A proposta combina características de veículos de passeio, como maior conforto, com a resistência necessária para uso pesado.
Dependendo da configuração, a suspensão traseira poderá utilizar feixe de molas, voltado à capacidade de carga, ou sistema independente multilink, pensado para oferecer rodagem mais confortável e estável.
Amarok híbrida será mais potente
A principal novidade mecânica já confirmada é o conjunto híbrido plug-in, que permitirá recarga externa da bateria. A Volkswagen também afirmou que esta será a Amarok mais potente já produzida, indicando desempenho superior aos atuais 258 cv.
A tecnologia colocará a picape em disputa direta com modelos eletrificados como BYD Shark e futuras versões híbridas de rivais tradicionais. Outras motorizações também podem integrar a gama, incluindo alternativas eletrificadas associadas ao conhecido V6 turbodiesel.
Produção seguirá na Argentina
Mesmo com tantas mudanças, a nova geração continuará sendo produzida em Pacheco, na Argentina. A Volkswagen anunciou investimento de aproximadamente US$ 580 milhões no projeto.
A nova Amarok 2027 será voltada especificamente à América do Sul e não terá relação direta com a versão baseada na Ford Ranger comercializada em outros mercados.
Enquanto isso, a geração atual permanecerá nas concessionárias até a chegada da sucessora. A versão Unlimited deverá funcionar como uma edição especial de despedida antes da renovação completa da picape.
