4 carros elétricos perto dos R$ 100 mil que podem valer muito a compra
Antes de comprar um carro a combustão, veja estes quatro elétricos perto dos R$ 100 mil.
A expansão dos carros elétricos no Brasil já começa a produzir um efeito importante no mercado: modelos usados e seminovos aparecem por valores próximos aos de SUVs compactos a combustão zero-quilômetro.
Em anúncios consultados, há opções interessantes entre aproximadamente R$ 102 mil e R$ 116 mil, embora versão, quilometragem, ano e estado da bateria possam alterar consideravelmente o preço final.
Para tornar a comparação mais equilibrada, os valores abaixo representam preços iniciais encontrados em anúncios, e não uma tabela oficial de mercado.
4 carros elétricos que custam menos do que muita gente imagina
Veja a seguir uma lista de carros elétricos para quem quer fugir da gasolina e economizar ao mesmo tempo:
1. BYD Dolphin Mini GS5: cerca de R$ 101,9 mil
Foto: Divulgação
O BYD Dolphin Mini é a opção mais barata da seleção. A versão de cinco lugares combina motor elétrico de 75 cv, bateria Blade LFP de 38 kWh e autonomia homologada de 280 km pelo Inmetro.
Compacto, com 3,78 metros de comprimento, é especialmente indicado para deslocamentos urbanos. Entre os equipamentos estão seis airbags, central multimídia rotativa e câmera 360° em determinadas configurações.
Nos anúncios de usados, unidades aparecem na faixa inicial de R$ 101,9 mil.
2. BYD Dolphin GS: cerca de R$ 105 mil
Foto: Divulgação
Pouco acima está o BYD Dolphin GS, que entrega mais espaço e autonomia. Seu conjunto reúne motor de 95 cv, bateria de 44,9 kWh e alcance oficial de 291 km.
O entre-eixos de 2,70 metros favorece passageiros no banco traseiro, enquanto a central multimídia de 12,8 polegadas reforça o bom pacote tecnológico.
Exemplares usados podem ser encontrados por aproximadamente R$ 105 mil.
3. GWM Ora 03 Skin: cerca de R$ 110 mil
Foto: Divulgação
O GWM Ora 03 Skin custa um pouco mais, mas oferece desempenho claramente superior. São 171 cv, 25,5 kgfm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos.
A bateria de 48 kWh proporciona 232 km de autonomia pelo Inmetro. O modelo também se destaca pelos sete airbags e pelo pacote de assistentes de condução.
Unidades seminovas aparecem anunciadas por aproximadamente R$ 110 mil.
4. Geely EX2 Pro: cerca de R$ 116,4 mil
Foto: Divulgação
O Geely EX2 Pro fecha a seleção com bateria LFP de 39,4 kWh, autonomia oficial de 289 km e tração traseira. Há, porém, uma diferença importante: anúncios próximos de R$ 116,4 mil encontrados atualmente correspondem a unidades zero-quilômetro, e não propriamente usadas.
Por isso, seu valor funciona melhor como referência para mostrar quanto um elétrico novo já pode se aproximar dos seminovos desta lista.
Qual entrega mais pelo preço?
Considerando apenas os valores iniciais anunciados, a diferença entre o Dolphin Mini e o Ora 03 fica em aproximadamente R$ 8 mil. Já o EX2 custa cerca de R$ 14,5 mil a mais que o Mini, mas aparece como 0 km.
Antes de comprar um carro elétrico usado, vale analisar bateria, garantia restante, revisões e quilometragem. Uma diferença aparentemente pequena de preço pode ser compensada, ou ampliada, pelo estado do veículo e pelo equipamento oferecido.
